Защита - масло - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Параноики тоже люди, и у них свои проблемы. Легко критиковать, но если бы все вокруг тебя ненавидели, ты бы тоже стал параноиком. Законы Мерфи (еще...)

Защита - масло

Cтраница 1


Защита масла от увлажнения и окисления ( азотная, пленочная) должна быть исправной и постоянно находиться в работе.  [1]

2 Головка маслонапол-ненного ввода, оборудованного азотной защитой и магнитным указателем уровня масла. [2]

Защита масла от окисления может быть осуществлена встраиванием в расширитель гибкой оболочки, устраняющей контакт масла с воздухом. Перед этим из масла должен быть удален воздух, а затем масло насыщается азотом.  [3]

Защита масла от увлажнения и окисления ( азотная, пленочная) должна быть исправной и постоянно находиться в работе.  [4]

Для защиты масла от окисления применена пленка из полиэтилентерефталата.  [5]

6 Поперечный разрез эстакады типа КМ. [6]

Для защиты масел от обводнения при непогоде над эстакадами типа НМ и КМ сооружаются навесы.  [7]

Для защиты масла, находящегося в опорном изоляторе, от загрязнения, в некоторых конструкциях маломасляных выключателей масло в дугогасительном устройстве не сообщается с маслом в опорном изоляторе. Такое решение несколько усложняет конструкцию выключателя, но зато повышает эксплуатационную надежность.  [8]

Для защиты масла от окисления и увлажнения имеются трансформаторы с установленными на них термосифонными фильтрами, а также герметизированные трансформаторы. Установка термосифонных фильтров производится для непрерывной автоматической регенерации масла в трансформаторе. Масло в трансформаторе является основным изоляционным материалом и служит для охлаждения трансформатора. Весьма важно, чтобы масло было сухим и чистым.  [9]

Для защиты масла в трансформаторе от увлажнения и окисления, которые приводят к снижению электрической прочности масла, а также бумажной и другой волокнистой изоляции, применяют расширители.  [10]

11 Поперечный разрез эстакады типа КМ. [11]

Для защиты масел от обводнения при непогоде над эстакадами типа НМ и КМ сооружаются навесы.  [12]

Для защиты масла в баке хранения от влаги, окисления или других загрязнений обычно поверх масла применяют слой азота под положительным давлением. В данном случае для удовлетворительной работы необходимо поддерживать максимальные и минимальные величины давления газа. Поэтому необходимо установить тревожную сигнализацию для очень высокого и очень низкого давлений в баке.  [13]

14 Волнистый бак трансформатора мощностью 1 000 ква ( изготовления 1932 г. МТЗ.| Волнистая стенка бака. [14]

Для защиты масла и изоляции применяют расширитель.  [15]



Страницы:      1    2    3    4    5