Рабочий путь

Cтраница 3

ДЛ, ДУ и Дтр - соответственно длина относительного рабочего пути, площадь обрабатываемой поверхности, объем и масса срезанного металла, приходящиеся на обработку одной заготовки. [31]

Рассмотрим переходный процесс пуска и торможения электропривода на заданном рабочем пути с учетом индуктивности якорной цепи электродвигателя и переменных параметров системы. При этом, имея в виду, что в подобных системах режимы замедлений обычно допустимы на 20 - 25 % более интенсивными, нежели режимы пуска, будем предполагать, что переключение системы с режима пуска на режим торможения происходит при прохождении приводом 0 6 заданного пути отработки. [32]

Рассмотрим переходный процесс пуска и торможение электропривода на заданном рабочем пути с учетом индуктивности якорной цепи электродвигателя и переменных параметров системы. При этом, имея в виду, что в подобных системах режимы замедлений обычно допустимы на 20 - 25 % более интенсивными, нежели режимы пуска, будем предполагать, что переключение системы с режима пуска на режим торможения происходит при прохождении приводом 0 6 заданного пути отработки. [33]

АЛ, А К и Дтр - соответственно длина относительного рабочего пути, площадь обрабатываемой поверхности, объем и масса срезанного металла, приходящиеся на обработку одной заготовки. [34]

Определение эквивалентной мощности при разных - - для. [35]

Следует иметь в виду, что к расчетам по средним рабочим путям ( табл. 186) нужно подходить осторожно, так как в отдельных случаях могут быть существенные отклонения от средних данных. Если применяется электрическое торможение или регулирование скорости при повышенном токе электродвигателя, то учитывается также и время протекания этих процессов. [36]

Предыдущие строки были уже написаны, когда вышел № 31 Рабочего Пути со статьей тов. [37]

При предварительной обработке следует увеличивать число одновременно работающих резцов - это сокращает рабочий путь суппортов и повышает производительность до тех пор, пока время работы поперечных суппортов меньше времени работы продольных. При чистовом обтачивании каждую ступень необходимо обтачивать одним резцом; при этом каждый резец должен иметь индивидуальную регулировку. Для получения более высокого класса точности следует применять широкие тангенциальные фасонные резцы, работающие с поперечной подачей. При обработке деталей в центрах необходимо обращать внимание на качество зацентровки, так как погрешность диаметра центрового отверстия вызывает погрешности в длине ступеней. Примеры наладок токарных полуавтоматов приведены на фиг. [38]

Путевые автоматические ограничители хода должны вступать в действие в случаях движения сверх рабочего пути. [39]

Кнопки управления.| Конечный выключатель рычажный. [40]

Конечные выключатели применяют для автоматического отключения электропривода перемещающегося механизма в конце его рабочего пути. [41]

Комплексный график режимов резания проходным токарным резцом. [42]

Ресурс резца может быть выражен длиной Ци, S, t) рабочего пути резания, пройденного лезвием резца за период стойкости. [43]

Другое великолепное политическое и революционное последствие крестьянского восстания, отмеченное уже в Рабочем Пути, это - подвоз хлеба к станциям железных дорог Тамбовской губернии. Вот вам еще довод, господа растерявшиеся, довод за восстание, как единственное средство спасти страну от стучащегося уже в дверь голода и кризиса неслыханных размеров. [44]

В первом, втором и третьем изданиях Сочинений В. И. Ленина статья печаталась по газете Рабочий Путь. Впервые полностью, по рукописи, статья была опубликована в 26 томе четвертого издания Сочинений В. И. Ленина. [45]

Страницы: 1 2 3 4