Защита - батарея
Cтраница 2
Подключение батарей статических конденсаторов к шинам переменного тока преобразовательной установки, как отмечалось в § 3 - 2, для защиты батареи от действия высших гармонических должно выполняться через надлежащим образом выбранный реактор. Но даже и в этом случае вероятность выхода из строя конденсаторов увеличивается. Кроме того, конденсаторы в настоящее время дефицитны, и спрос на них удовлетворяется неполностью. Значительно снизить расход конденсаторов позволяет применение компенсационных выпрямительных агрегатов. [16]
Дизель тепловоза запускают при помощи электростартера типа ЭС-2, питаемого от аккумуляторной батареи. Электростартер ЭС-двигатель смешанного возбуждения, напряжение питания 48 В, мощность на валу 30 л. с. с электромагнитным вводом шестерен в зацепление с венцом маховика дизеля и автоматическим вводом шестерни после запуска. Для защиты батареи и стартера предусмотрена блокировка, не позволяющая сделать попытку запустить уже работающий дизель. [17]
Релейная защита конденсаторной батареи выполняется от междуфазных коротких замыканий и перегрузок при помощи реле / с ограниченно зависимой характеристикой; при междуфазовых коротких замыканиях срабатывает токовая отсечка, имеющаяся в реле. В цепи конденсаторной батареи 6 - 10 кв, кроме того, обычно устанавливают предохранитель. Реле 2 осуществляет защиту батареи от замыкания на землю. Реле 4П выполнено с самоудерживанием. Восстановление цепи производится воздействием на кнопку 5, размыкающую цепь самоудерживания; сработавшее состояние реле 4П сигнализируется. [18]
Релейная защита конденсаторной батареи выполняется от между фазных коротких замыканий и перегрузок при помощи токовых реле 1 с ограниченно зависимой характеристикой; при междуфазных коротких замыканиях срабатывает токовая отсечка, имеющаяся в реле. В цепи конденсаторной батареи 6 - 10 кВ, кроме того, обычно устанавливают предохранитель. Реле 2 осуществляет защиту батареи от замыкания на землю. [19]
 |
Технические данные тяговых щелочных аккумуляторных батарей. [20] |
Взрыво-безопасность этой батареи обеспечивается тем, что применяется специальная защитная оболочка. Оболочка состоит из стального корпуса и крышки. Крышка имеет специальное разгрузочное устройство, предназначенное для защиты батареи от возможности взрыва при повышении давления внутри оболочки за счет выделяющихся при зарядке и работе батареи газов. Это устройство состоит из четырех цилиндрических фильтров, наполненных стеклянными шариками малого диаметра. Корпус фильтра сверху и снизу закрыт сетками / между которыми находится слой стеклянных шариков. Сетки прижимаются к корпусу досками на болтах. Сверху сетки закрываются кожухами, имеющими отверстия для выхода газов. Проходя при возможном взрыве или повышении давления внутри корпуса через фильтры, газы не нарушают взрыво-непроницаемости слоя стеклянных шариков. [21]
С увеличением числа пробитых групп секций отклонения от нормального режима увеличиваются, и при замыкании между зажимами ( Конденсатора смещение потенциала нейтрали становится равным фазному напряжению сети. Напряжение на дефектной фазе батареи становится равным нулю, а напряжения на двух других фазах повышаются до линейного. Таким образом, защита батареи должна реагировать или на смещение потенциала нейтральной точки батареи, вызванное асимметрией последней, или на увеличение тока, протекающего через конденсатор, вызванное увеличением его емкости. [22]
Конденсаторы должны устанавливаться в помещениях, обеспечивающих защиту конденсатора от атмосферных осадков, пыли, вредных паров и газов; они должны монтироваться на железных каркасах с промежутками между рядом стоящими конденсаторами не менее 50 мм. Подачу воздуха рекомендуется делать в основании батареи, а вывод - вверху над батареей. Если температура помещения превышает 35 С, следует устанавливать искусственную вентиляцию. Каждый конденсатор напряжением 3 кв и выше защищается отдельным плавким предохранителем; ток плавления плавкой вставки не должен превосходить 250 % номинального тока конденсатора. Защита батареи осуществляется токовыми максимальными реле мгновенного действия. [23]
Для того чтобы при переходе контактного рычага от одного контакта к другому цепь не размыкалась и не могло возникнуть короткого замыкания в элементе, рычаг выполняют из двух изолированных друг от друга частей, между к-рыми вводится сопротивление, рассчитанное так, чтобы через него мог проходить наибольший допустимый разрядный ток ( фиг. Другой способ состоит в том, что между основными контактами можно установить дополнительные контакты, включив в них промежуточные, коротко замыкаемые сопротивления. Защита батареи от чрезмерного разрядного тока может производиться установкой или соответствующего плавкого предохранителя или максимального автоматич. [24]
Страницы: 1 2