Cтраница 1
Заправочная ведомость должна быть составлена по путевым листам, где указано количество выданного нефтепродукта с подписью заправщика другой организации. [1]
Заправочные ведомости с итогами расхода нефтепродуктов за отчетный период ( декадный, месячный) скрепляются вместе по участкам, подписываются заведующим складом ( старшим кладовщиком) и начальником участка ( мастером) по принадлежности машин и передаются в бухгалтерию организации. [2]
В заправочной ведомости, которая ведется на экипировочном пункте на каждый тепловоз, указывается дата и время захода тепловоза на экипировку, уровни ( количество) топлива в баке тепловоза до и после набора и количество выданного топлива в литрах, другие виды снабжения. [3]
Шофер-заправщик ежедневно отчитывается перед кладовщиком-заправщиком по заправочной ведомости о проведенной им выдаче нефтепродуктов. Совместно определенный остаток в емкости топливозаправщика заносят в книгу ( заправочную ведомость), в подотчет шоферу-заправщику под расписку ( как переходящий остаток) или передают по смене. Возможен также возврат остатка на склад. [4]
При возникновении сомнения в правильности записей в заправочных ведомостях их можно сопоставить с путевыми листами автомобилей и тракторов, где также указано количество выданного горючего. [5]
По договоренности с нефтебазой выдачу нефтепродуктов с автозаправочных станций можно осуществлять не по единым талонам, а по заправочным ведомостям ( лимитно-заборным картам), которые в этом случае служат документами для расчетов. [6]
Количество нефтепродуктов в объемных единицах, отпущенное в баки машины, машинист ( водитель) подтверждает своей подписью в заправочной ведомости, находящейся у шофера-заправщика. Одновременно это количество вносится в путевой лист или сменный рапорт машиниста ( водителя) за подписью шофера-заправщика. [7]
Кладовщик-заправщик в конце смены проводит сверку и разноску в карточки учета ( лимитно-заборные карты) расхода на каждую машину количества нефтепродуктов, выданных на объекте согласно общей заправочной ведомости. [8]
Шофер-заправщик ежедневно отчитывается перед кладовщиком-заправщиком по заправочной ведомости о проведенной им выдаче нефтепродуктов. Совместно определенный остаток в емкости топливозаправщика заносят в книгу ( заправочную ведомость), в подотчет шоферу-заправщику под расписку ( как переходящий остаток) или передают по смене. Возможен также возврат остатка на склад. [9]
Количество выданных на складе организации нефтепродуктов в передвижные заправочные средства для заправки машин на объектах выявляют с помощью приборов учета. Выданное количество нефтепродуктов с регистрацией в объемных единицах заправщик склада записывает в заправочную ведомость подсчета шофера-заправщика или в отдельную книгу с графами, аналогичными заправочной ведомости. Все это подтверждается подписью шофера-заправщика. Одновременно кладовщик-заправщик выдает шоферу - Заправщику общую заправочную ведомость для заправки машин на объектах. Как правило, предварительное оформление ( заполнение) общей заправочной ведомости проводит диспетчерская служба или производственный отдел организации с указанием наименования, местонахождения, инвентарного номера машины и фамилии машиниста. [10]
В путевом листе установленной формы ( типовые межведомственные формы № ЭСМ-2, 4-с, 4 - п, 4 - м) диспетчер указывает количество горючего в литрах, разрешенного к выдаче. В указанных пределах заправщик отпускает топливо в литрах и записывает это в ведомости учета выдачи топлива и смазочных материалов ( заправочная ведомость, лимитно-заборная карта каждого механизатора, раздаточная ведомость № ав-то-11) в тех же единицах измерения по графам, соответствующим маркам нефтепродуктов. В ведомости должен расписаться механизатор ( водитель) за получение им нефтепродуктов, а в путевом листе - заправщик. Соблюдение правил выдачи контролируют лица, назначенные приказом по организации. [11]
Количество выданных на складе организации нефтепродуктов в передвижные заправочные средства для заправки машин на объектах выявляют с помощью приборов учета. Выданное количество нефтепродуктов с регистрацией в объемных единицах заправщик склада записывает в заправочную ведомость подсчета шофера-заправщика или в отдельную книгу с графами, аналогичными заправочной ведомости. Все это подтверждается подписью шофера-заправщика. Одновременно кладовщик-заправщик выдает шоферу - Заправщику общую заправочную ведомость для заправки машин на объектах. Как правило, предварительное оформление ( заполнение) общей заправочной ведомости проводит диспетчерская служба или производственный отдел организации с указанием наименования, местонахождения, инвентарного номера машины и фамилии машиниста. [12]
Записи в карточках и в книге производят на основании приходных и расходных документов на поступившие и выданные нефтепродукты. К таким документам относятся: товарно-транспортные накладные, акты, приходные накладные и ордера, ведомости на сдачу водителями топлива, масел и единых талонов на них, расходные накладные, требования, заправочные ведомости, акты на списание естественной убыли и другие подобные документы. [13]
В сменном наряде ( путевом листе) необходимо указывать количество отпущенных нефтепродуктов натурой или талонами. Соответствующие записи одновременно следует делать в лимитно-заборных картах или заправочных ведомостях с подписью в них получателя и раздатчика нефтепродуктов. Учет количества отпущенного топлива при заправке машин с записью в нарядах ( путевых листах) следует проводить с замером выданного количества в литрах и указанием количества оставшегося топлива. [14]
Количество выданных на складе организации нефтепродуктов в передвижные заправочные средства для заправки машин на объектах выявляют с помощью приборов учета. Выданное количество нефтепродуктов с регистрацией в объемных единицах заправщик склада записывает в заправочную ведомость подсчета шофера-заправщика или в отдельную книгу с графами, аналогичными заправочной ведомости. Все это подтверждается подписью шофера-заправщика. Одновременно кладовщик-заправщик выдает шоферу - Заправщику общую заправочную ведомость для заправки машин на объектах. Как правило, предварительное оформление ( заполнение) общей заправочной ведомости проводит диспетчерская служба или производственный отдел организации с указанием наименования, местонахождения, инвентарного номера машины и фамилии машиниста. [15]