Пять - положение
Cтраница 1
 |
Электрическая схема соединений. [1] |
Пять положений этого реостата соответствуют разным значениям сопротивления в цепи возбуждения двигателя; в крайнем левом положении все сопротивление выведено, в крайнем правом оно имеет наибольшее значение. [2]
Эти пять положений станут эвристиками, когда будут включены в правила для составления хорошего расписания. [3]
 |
Механизм с тельно движущейся. [4] |
Рассмотрим пять положений шатуна CD, заданных координатами пяти положений точек А и В, принадлежащих шатуну. [5]
Заданы пять положений звена R, S. Построив линейчатый образ - аналог кривой Бурместера - для каких-нибудь четырех из пяти положений, а затем, построив такой же линейчатый образ для других четырех положений, найдем общие винты, принадлежащие этим образам. [6]
Контроллер имеет по пять положений влево и вправо. Для каждого положения точка указывает на вамкнутое состояние контакта. При среднем ( нулевом) положении контроллера электронагреватель не работает, так как к статору подключена только одна фаза. При повороте штурвала котроллера влево в первое положение фаза Л ( соединяется о выводом С И фаза Hj с вводом Cj, аяелтро-нагревзтеяь начинает работать. [7]
Золотник 10 имеет пять положений, соответствующих быстрому подводу, первой и второй рабочим подачам, быстрому отводу и останову в конце хода. Переключение золотника осуществляется от неподвижных упоров, закрепленных на салазках. В момент рабочей подачи от насоса / масло подается к дозирующему клапану 7 и дросселям 5 и 6 первой и второй рабочих подач. Дозирующий клапан сливает избыток масла в бак и поддерживает постоянный перепад давлений у дросселей при изменении силы резания. Насос / при этом работает с давлением, пропорциональным нагрузке, а насос 2 работает на слив. [8]
Золотник 2 имеет пять положений, соответствующих быстрому подводу, первой и второй рабочим подачам, быстрому отводу и останову в конце хода. Переключение золотника осуществляется от неподвижных упоров, закрепленных на салазках. Упоры воздействуют на золотник через ролик. В момент рабочей подачи масло от насоса 20 подается к дозирующему клапану 19 и дросселям 15 и 18 первой и второй рабочих подач. Дозирующий клапан сливает избыток масла, поданного насосом в бак, и поддерживает постоянный перепад давлений у дросселей при изменении силы резания. Насос 20 при этом работает с давлением, пропорциональным нагрузке, а насос 21 работает щ слив. [9]
 |
Схема управления крановым трехфазным асинхронным авигателем при помощи кулачкового контроллера. [10] |
Контроллер имеет по пять положений влево и вправо. Для каждого положения звездочка указывает на замкнутое состояние контакта; отсутствие ее означает разомкнутое состояние контакта. [11]
 |
Схема станка для фрезерования коллекторов. [12] |
На рисунке показаны пять положений контактов относительно пластин коллектора. В положении / контакты подняты и установлены так, что тупой контакт находится примерно над серединой пластины. Затем контакты опускают на коллектор, который поворачивается в направлении стрелки. В положении / / контакты стоят на двух пластинах коллектора и поэтому изолированы друг от друга миканитовой прокладкой. [13]
 |
Радиометр ДП-11-Б. [14] |
Главный переключатель прибора имеет пять положений: Выкл. Я - накал, А - анод, 2 - второй поддиапазон, / - первый поддиапазон. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5