Защита - схема
Cтраница 1
Защита схемы от коротких замыканий производится чаще всего при помощи плавких предохранителей. Для двигателей постоянного тока и асинхронных с контактными кольцами плавкая вставка предохранителя выбирается по номинальному току двигателя. [1]
Для защиты схем при авариях отдельных приемников и группы их в схемах приборов управления применяется индивидуальная и групповая защита. [2]
Для защиты схемы рис. 11.106 от высокого напряжения постоянного тока необходимо включать в линию после разделительного конденсатора дроссель с заземленной средней точкой. По постоянному току такой дроссель имеет ничтожное сопротивление, по высокочастотному току он должен иметь большое сопротивление, превосходящее в 5 - 10 раз величину волновой характеристики линии. [3]
Для защиты схемы радиоприемника от воздействия влаги на его металлические части наносят антикоррозийное покрытие, печатные платы покрывают влагоизолирующим лаком, контурные катушки пропитывают влагозащитной пропиткой и даже покрывают лаком. [4]
 |
Схемы электропривода механизма подъема с двухскоростным двигателе ми совмещении на ПЧН функции бестокового коммутатора. Обозначения те же, что и на 10 - 6. [5] |
Узел защиты схемы типовой с воздействием аппаратов защиты на нулевое реле РВН. [6]
Аппаратура управления и защиты схем электропитания должна обеспечивать: включение и отключение электроприемников и участков цепей в нормальном режиме; надежное их отсоединение для ревизий и ремонтных работ; защиту от всех видов коротких замыканий и защиту от перегрузки в тех случаях, когда это требуется. [7]
Вторым аргументом в защиту схемы с индивидуальными регуляторами являлось опасение того, что при регулировании расходов топлива и воздуха общими регулирующими органами будет нарушаться соотношение топлива и воздуха по горелкам, установленное при какой-то одной тепловой нагрузке. [8]
Глава, посвященная защите схемы от воздействия внеш-ней среды, включенная в этот раздел, содержит большое количество сведений, полезных как конструктору, так и технологу. [9]
Вари-стор R6 предназначен для защиты схемы от перенапряжений, а конденсаторы СЗ и С4 - для повышения помехоустойчивости. Блок питания подключается к трансформатору напряжения, установленному на шинах, и обеспечивает стабилизированным постоянным напряжением ( 15 10 %) В измерительный орган и нестабилизированным постоянным напряжением исполнительный орган. [10]
Стабилитрон VD1 предназначен для защиты схемы коммутатора от чрезмерного повышения напряжения в бортовой сети автомобиля. [11]
В зависимости от способа защиты схемы прибора от воздействия внешних условий корпуса приборов делятся на обыкновенные, водо -, газо -, брызго - и пылеэа-щищенные, герметичные, взрывобезопасные. [12]
В зависимости от способа защиты схемы прибора от воздействия внешних условий корпуса приборов делятся на обыкновенные, водо -, газо -, брызго - и пылеэа - - щищенные, герметичные, взрывобезопасные. [13]
В главе VII освещаются вопросы защиты схем транзисторных стабилизаторов напряжения. Производится сравнительная оценка основных схем защиты, приводится методика расчета основных схем. [14]
Диоды VD3, VD4 осуществляют защиту схемы от возможных аварийных режимов, остальные элементы схемы обеспечивают нужный режим работы транзисторов. Регуляторы напряжения Я112 - А2, Я112 - В2, Я120 - М2 рассчитаны на ток возбуждения до 3 3 А, ЯИ2 - А1 Я112 - В1, Я120 - М1 - до 5 А. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5