Работа - синхронная машина
Cтраница 2
 |
Внешние характеристики при 7 / д.| Регулировочные характеристики при V. [16] |
Режим работы синхронной машины, при котором все фазы обмотки якоря замкнуты накоротко ( U 0), а частота вращения равна номинальной ( п HOM), называется симметричным коротким замыканием. Из-за сильного размагничивающего действия поля якоря результирующее поле весьма мало и машина ненасыщена. [17]
Рассмотрим работу синхронной машины в режиме генератора, когда обмотка ее якоря включена на симметричную автономную нагрузку с одинаковыми сопротивлениями во всех фазах ZH н ] ХЯ. [18]
Рассмотрим работу синхронной машины при последовательно включенном в цепь статора емкостном сопротивлении хс в предположении, что на роторе нет успокоительных обмоток и что напряжение сети, напряжение возбуждения и скорость вращения ротора остаются постоянными. [19]
Рассмотрим работу синхронной машины в режиме генератора, когда обмотка ее якоря включена на симметричную автономную нагрузку с одинаковыми сопротивлениями во всех фазах ZH А. [20]
При работе синхронной машины в генераторном режиме напряжение U всегда отстает от ЭДС Е0, в этом случае угол 0 считается положительным. [21]
При работе синхронной машины параллельно с сетью возможны асинхронные режимы, когда угол 6, характеризующий положение ротора машины относительно синхронно вращающейся оси, во времени неограниченно возрастгет. [22]
При работе синхронной машины, включенной на сеть переменного тока, может возникнуть возмущение нормального режима вследствие изменения параметров электрических цепей машины или напряжений, действующих на их зажимах, а также механических сил на ее валу. Переходный процесс, сопровождающий подобное возмущение режима, может развиваться двояко: либо он заканчивается установлением нового нормального режима, либо нормальный режим после возмущения оказывается невозможным. [23]
При работе синхронной машины на емкостную нагрузку периодически изменяющиеся индуктивности ее фазных обмоток и емкость образуют колебательную систему. В этой колебательной системе при определенном соотношении параметров машины и емкостной нагрузки могут возникнуть самопроизвольные колебания тока с возрастающей амплитудой. [24]
При работе синхронной машины в режиме генератора реактивной мощности - синхронного компенсатора - вращающим является электромагнитный момент, а тормозящим - момент от сил трения и от активных потерь в статоре. [25]
При работе синхронной машины в качестве двигателя обмотка статора подключается к трехфазной сети переменного тока, а обмотка ротора - к источнику постоянного тока. Обмотка статора создает вращающееся магнитное поле. В результате взаимодействия этого поля с полем обмотки возбуждения возникает электромагнитный вращающий момент, под действием которого ротор вращается с синхронной частотой. В установившемся режиме электромагнитный момент уравновешивается внешним тормозящим механическим моментом. [26]
 |
К объяснению принципа действия трехфазной синхронной машины ( 2р 2. [27] |
При работе синхронной машины в качестве двигателя обмотка статора подключается к трехфазной сети переменного тока, а обмотка ротора - к источнику постоянного тока. Обмотка статора создает вращающееся магнитное поле. В результате взаимодействия этого поля с полем обмотки возбуждения возникает электромагнитный вращающий момент, под действием которого ротор вращается с синхронной частотой. [28]
При работе синхронной машины в качестве двигателя обмотка статора подключается к трехфазной сети переменного тока, а обмотка ротора - к источнику постоянного тока. Обмотка статора создает вращающееся магнитное поле. В результате взаимодействия этого поля с полем обмотки возбуждения возникает электромагнитный вращающий момент, под действием которого ротор вращается с синхронной частотой. В установившемся режиме электромагнитный момент уравновешивается внешним тормозящим механическим моментом. [29]
При работе синхронной машины ее ротор вращается с постоянной скоростью. Магнитный поток ротора, вращающийся вместе с ним, индуктирует переменные электродвижущие силы в обмотке статора. Обмотка статора выполняется двухслойной ( глава двенадцатая), применяются и специальные типы обмоток; статор и ротор имеют одинаковое число полюсов. [30]
Страницы: 1 2 3 4