Cтраница 4
Q, получим режим работы обыкновенной асинхронной машины. В связи с этим снимается проблема устойчивости по углу, особенность которой изложена ниже. Исследованию асинхронного режима синхронных машин ( или асинхронизированных МДП) были посвящены, как упоминалось, работы М. П. Костенко, К. И. Шенфера, В. Т. Касьянова и др. В последние годы работы по исследованию этих машин были продолжены во ВНИИЭ совместно с ВНИИЭМ. [46]
![]() |
Механическая характеристика асинхронного двигателя. [47] |
Здесь знак плюс соответствует работе асинхронной машины в режиме двигателя. [48]
Явление самовозбуждения возникает и при работе асинхронных машин с симметричным ротором, когда в цепи обмотки статора включено емкостное сопротивление. [49]
Таким образом, возможны три режима работы асинхронной машины: двигательный, генераторный и тормозной. [50]
Как и для трансформатора, при анализе работы асинхронной машины удобно использовать ее схемы замещения. [51]
Следует особо отметить, что в нормальных условиях работы асинхронной машины между ее статором и ротором существует только электромагнитная связь, такая же, как между первичной и вторичной обмотками статического трансформатора. [52]
Следует особо отметить, что в нормальных условиях работы асинхронной машины между ее статором и ротором существует только магнитная связь, такая же, как между первичной и вторичной обмотками трансформатора. [53]
![]() |
Построение шкалы скольжения на основе общих уравнений окружности. [54] |
Участок шкалы km дает скольжения для двигательного режима работы асинхронной машины. Скольжениям в пределах 1 s оо соответствует тормозной режим работы асинхронной машины, а отрицательным ( s [ 0) - генераторный режим ее работы. [55]
Между характерными точками диаграммы располагаются зоны возможных режимов работы асинхронной машины. [56]