Cтраница 1
Работа ограничителя не сложна. Упор, закрепленный на нижней части стрелы, через систему рычагов выжимает педаль сцепления в кабине крановщика и тем самым отключает двигатель от трансмиссии. Регулировка ограничителя производится путем поворачивания вилки на тяге или самой тяги, для чего прежде всего выбивают валик а и расконтривают гайку. [1]
Работа ограничителя по максимуму сводится к следующему: имеется переменное напряжение мвх ( /) изменяющееся в диапазоне от t / Bxmin Д вхтах. [2]
Работа ограничителей основана на односторонней - проводимости электронных приборов. [3]
![]() |
Схемы и графики напряжений последовательных. [4] |
Работа ограничителей основана на односторонней проводимости электронных приборов. [5]
Работа ограничителя основана на использовании разрежения в диафрагменном исполнительном механизме, который сообщается трубопроводом с датчиком, а также каналами со смесительной камерой и воздушным патрубком карбюратора. Диафрагменный механизм воздействует на ось дроссельных заслонок, прикрывая их в случае возникновения максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя. [6]
![]() |
Конечные выключатели. [7] |
Работа ограничителя основана на закручивании торсионного вала 6 на определенный угол относительно неподвижного торца 8 под действием крутящего момента, возникающего при натяжении грузового каната. При достижении определенного угла закручивания вала нажимной винт 9 воздействует на штифт микропереключателя /, контакты которого размыкаются, и цепь питания электродвигателя разрывается. [8]
Работа ограничителей перекоса основана на двух принципах. В первом случае измеряют разность путей, проходимых приводными колесами обеих опор крана. [9]
Работа ограничителя ОГП-1 основана на сравнении электрического сигнала датчика усилия, пропорционального усилию в стреловом расчале, с величиной электрического сигнала, задаваемого датчиком угла наклона стрелы и определяющего допустимую величину усилия. Ограничитель ОГП-1 имеет шесть различных характеристик, переключаемых в зависимости от ветрового района и высоты крана. Характеристики устанавливают с помощью переключателя на релейном блоке и кондукторного фланца на датчике угла. При переключении характеристик следует строго соблюдать последовательность работ, величины высот и ветровых нагрузок, приведенные в инструкции по монтажу л эксплуатации крана. [10]
Работа ограничителей подъема и опускания груза должна проверяться не менее трех раз. [11]
![]() |
Датчик усилия, установленным на. [12] |
Работа ограничителя ОГП-1 основана на сравнении электрического сигнала датчика усилия, пропорционального усилию в стреловом расчале, с величиной электрического сигнала, задаваемого датчиком угла и определяющего допустимую величину усилия. Ограничитель имеет шесть различных характеристик, переключаемых в зависимости от ветрового района и высоты крана. [13]
![]() |
Релейный блок и панель сигнализации ограничителя ОГП-1. [14] |
Работа ограничителя ОГП-1 основана на сравнении электрического сигнала датчика усилия, пропорционального усилию в стреловом расчале, с величиной электрического сигнала, задаваемого датчиком угла и определяющего допустимую величину усилия. [15]