Работа - бригада - подземный ремонт
Cтраница 1
Работа бригады подземного ремонта происходит зачастую в весьма неблагоприятных условиях, на открытой площадке у скважины, часто сильно загрязненной нефтью, водой и песком. [1]
Анализ показателей работы бригад подземного ремонта скважин объединения Татнефть показывает, что во всех нефтегазодобывающих управлениях как средняя продолжительность пребывания скважин с ЭЦН в ремонте, так и длительность самого ремонта значительно выше. [2]
Для повышения эффективности работы бригад подземного ремонта скважин необходимо планировать организационно-технические мероприятия с учетом существующей техники и технологии, применяемой в отрасли, разработать новые методические решения на основе законов распределения отказов скважин ( по причинам отказов) с целью снижения затрат, сокращения бездействующего фонда скважин и повышения производительности труда бригад подземного ремонта скважин. [3]
 |
Динамика МРП работы скважин ОАО Оренбургнефть по способам. [4] |
Это происходит из-за некачественной подготовки скважин к монтажу погружного оборудования и некачественной работы бригад подземного ремонта. Доли выхода из строя УЭЦН из-за неисправностей насоса, ПЭД, гидрозащиты и кабеля примерно одинаковы. При этом основными причинами являются износ рабочих органов насоса, электропробой обмотки статора электродвигателя и электропробой кабеля по телу. [5]
 |
Трансформатор давления. [6] |
Таким образом, диаграмма индикатора веса является объективным документом, характеризующим работу бригады подземного ремонта. [7]
Редкие ( случайные) аварии, которые происходили при спуске ДЛМП-2М на собственном кабеле, были связаны с обрывами некачественных труб, небрежностью в работе бригады подземного ремонта и никакого отношения к способу спуска не имели. [8]
При втором способе из скважины извлекают подземное оборудование, спускают НКТ ( иногда с пакером) и по ним продавливают в пласт теплоноситель. Недостатки этого способа - необходимость остановки с сважяны и привлечение к работе бригады подземного ремонта. [9]
На нефтяных промыслах в эксплуатации имеются СК различных типоразмеров и конструкций. В отличие от предыдущих СК новые конструкции имеют не откидную головку балансира, а поворотную, что облегчает работу бригады подземного ремонта и сокращает возможность травматизма. Кроме того, предусматривается плавное, механизированное перемещение кривошипных противовесов и ряд других изменений. В шифре СК указывается грузоподъемность, максимальный ход и допустимый момент на валу редуктора. [10]
На нефтяных промыслах в эксплуатации имеются СК различных типоразмеров и конструкций. В отличие от предыдущих СК новые конструкции имеют не откидную головку балансира, а поворотную, что облегчает работу бригады подземного ремонта и сокращает возможность травматизма. Кроме того, предусматривается плавное, механизированное перемещение кривошипных противовесов и ряд других изменений. В шифре СК указывается грузоподъемность, максимальный ход и допустимый момент на палу редуктора. [11]
В последнее время внедряется автоматизация процессов добычи нефти. Длз этого на промыслах создаются диспетчерские пункты, связанные со всеми производственными объектами промысла. На диспетчерском пункте регистрируется дебит и режим работы каждой скважины, а также работа бригад подземного ремонта. Автоматически регулируется подача газа в компрессорные скважины. [12]
Страницы: 1