Cтраница 1
Управление подачей воздуха в силовые, пневматические цилиндры осуществляется от распределительной золотниковой коробки. Перемещения золотников и синхронизация их работы кинематически увязаны с работой распределительного вала станка. [1]
Проектирование систем управления осуществляется в соответствии с циклограммой работы отдельных агрегатов линии, в которой указывается время на выполнение всех последовательных фаз работы на всех агрегатах линии. На линиях с немеханическими промежуточными связями ( цепями управления) работу распределительного вала выполняет комаадоаппарат. Командоаппарат состоит из одного или нескольких дисков, установленных на одном вращающемся валу. Каждый диск имеет либо щетки для замыкания неподвижных контактов, либо кулачки, переключающие расположенные вокруг дисков электрические путевые переключатели или гидравлические или пневматические золот ники. [2]
Распределительные валы автомобильных и тракторных двигателей изготовляют обычно вместе с кулачками. Поверочный прочностной расчет распределительных валов дает, как правило, низкие напряжения, так как усилия, действующие на эти валы, сравнительно невелики. Вместе с тем специфические условия работы распределительных валов предъявляют ряд жестких требований к их конструкции и изготовлению. Для отечественных двигателей эти требования определяются соответствующими общесоюзными стандартами. [3]