Работа - масляная система
Cтраница 1
Работа масляной системы проверяется поочередно во всех точках; из открытого крана масло должно бить фонтаном. После окончательной укладки вала в подшипники гайки, крепящие крышки подшлпни-ков, завинчивают динамометрическим ключом в определенной последовательности. После закрепления гаек узел проверяют на проворачивание: вал должен свободно проворачиваться при заданном крутящем моменте. [1]
Работу масляной системы проверяют поочередно во всех точках при помощи заглушек-краников. Из открытого краника масло должно бить фонтаном. [2]
 |
Схема масляной системы. [3] |
Работу масляной системы дизеля контролируют при помощи измерительных приборов и реле. Тумблеры Т613 позволяют подключать указатели ЭТ2 к датчикам, установленным на входе 19 или на выходе 6 масла из дизеля. Соответственно со второго тепловоза от аналогичного датчика г. риходит сигнал на пульт № 11 Где установлен указатель ЭМЗ, что г озволяет контролировать давление масла на втором тепловозе. [4]
Ненормальности в работе масляной системы также могут привести к выплавлению баббита в подшипниках. При этом рабочие лопатки реактивных турбин могут задевать за корпус в результате просадки ротора. [5]
Окончательная проверка и регулировка работы масляной системы осуществляется при обкатке компрессора. [6]
Выбор перепада давления обусловливает работу масляной системы регулятора: масляного насоса, аккумуляторов или перепускных приспособлений. В некоторых случаях желание повысить перестановочное усилие регулятора без увеличения габаритных размеров приводит к необходимости увеличения давления рабочего масла. [7]
После вхождения электродвигателя в синхронизм проверяют работу масляной системы подшипников электродвигателя и возбудителя и водяной системы воздухоохладителя в отношении достаточного расхода масла и воды. В напорном патрубке каждого подшипника имеется диафрагма для регулирования расхода масла, диаметр отверстия которой при необходимости можно изменить. [8]
После вхождения двигателя в синхронизм проверяют работу масляной системы подшипников электродвигателя и водяной системы воздухоохладителей. После получения удовлетворительных результатов пробных пусков осуществляют пуск под нагрузкой. Нагрузку обычно подают постепенно. Скорость подъема активной нагрузки двигателя определяется условиями работы приводимого механизма. [9]
 |
Схема автоматизации каскадной машины для охлаждения жидкости с поршневыми компрессорами. [10] |
Остальные задачи автоматизации машины ( питание испарителя, работа масляной системы винтового компрессора, защита и сигнализация) не отличаются от задач рассмотренных выше машин. [11]
 |
Схема автоматизации каскадной машины для охлаждения жидкости с поршневыми компрессорами. [12] |
Остальные задачи автоматизации машины ( питание испарителя, работа масляной системы винтового компрессора, защита п сигнализация) не отличаются от задач рассмотренных выше машин. [13]
В табл. 6 - 34 указаны неполадки в работе масляных систем и способы устранения их. [14]
При приемке машины из монтажа необходимо убедиться в безукоризненной работе масляной системы и в правильном температурном режиме смазки, а также установить величину вибрации. [15]
Страницы: 1 2 3