Работа - храповое соединение
Cтраница 1
Работа храпового соединения характеризуется резкими ударами при зацеплении и мгновенной остановкой груза. С целью уменьшения динамических явлений при работе храпового соединения иногда устанавливают на одно храповое колесо не одну, а несколько собачек, расположенных так, чтобы они входили в соединение с зубом не одновременно, а со сдвигом на долю шага. Тогда максимально возможный угол поворота храпового колеса до встречи с собачкой сокращается до доли шага, и при перемене направления вращения храповое колесо не успевает приобрести высокой скорости. [1]
 |
Схемы бесшумных собачек. [2] |
Работа храпового соединения характеризуется резким, ударным соединением собачки с зубом храпового колеса и мгновенной остановкой груза. [3]
 |
Останов с бесшумной собачкой. [4] |
Работа храпового соединения характеризуется резким ударом при контакте собачки с зубом храпового колеса и мгновенной остановкой груза. [5]
 |
Схемы бесшумных собачек. [6] |
Работа храпового соединения характеризуется резким, ударным соединением собачки с зубом храпового колеса и мгновенной остановкой груза. С целью уменьшения динамических явлений при работе храпового соединения иногда устанавливают на одно храповое колесо несколько собачек, расположенных так, чтобы они входили в соединение с зубом не одновременно, а со сдвигом на долю шага. Тогда при прекращении вращения на подъем груза храповое колесо не успевает приобрести высокой скорости, и соединение собачки с зубом колеса происходит со значительно меньшим ударом. [7]
 |
Схема роликового останова. [8] |
Чтобы уменьшить динамические нагрузки при работе храпового соединения, иногда на одно храповое колесо устанавливают несколько собачек, расположенных так, чтобы они не могли войти в соединение с зубом одновременно. Тогда максимально возможный угол поворота храпового колеса до упора в него собачки ( угол холостого хода) сокращается, храповое колесо при изменении направления вращения не успевает развить высокую скорость под действием веса груза, и удар при зацеплении собачки с зубом колеса происходит более мягко. [9]
При вращении храпового колеса и собачки, постоянно прижимаемой к его зубьям, работа храпового соединения сопровождается характерным, неприятным шумом. Для уменьшения его применяют остановы, в которых специальное устройство, использующее силу трения, отводит собачку от храпового колеса при движении механизма в сторону подъема. При вращении вала по часовой стрелке хомут принудительно вводит собачку в зацепление с зубом храпового колеса. [10]
При вращении храпового колеса в сторону подъема и собачке, постоянно прижимаемой к его зубьям, работа храпового соединения отличается характерным, неприятным шумом. Для уменьшения шума применяют конструкции бесшумных собачек, в которых специальное устройство, использующее силу трения, отводит собачку от храпового колеса при движении механизма в сторону подъема. При вращении, вала в сторону спуска хомут принудительно вводит собачку в зацепление с зубом храпового колеса. [11]
 |
Конструкции собачек с принудительным включением. а - усилием пружины. б - весом груза. [12] |
При вращении храпового колеса в сторону подъема и при собачке, постоянно прижимаемой к его зубьям, работа храпового соединения отличается характерным, неприятным шумом. [13]
Работа храпового соединения характеризуется резкими ударами при зацеплении и мгновенной остановкой груза. С целью уменьшения динамических явлений при работе храпового соединения иногда устанавливают на одно храповое колесо не одну, а несколько собачек, расположенных так, чтобы они входили в соединение с зубом не одновременно, а со сдвигом на долю шага. Тогда максимально возможный угол поворота храпового колеса до встречи с собачкой сокращается до доли шага, и при перемене направления вращения храповое колесо не успевает приобрести высокой скорости. [14]
 |
Схемы бесшумных собачек. [15] |
Страницы: 1 2