Средний ведущий
Cтраница 1
Средний ведущий и нажимной диски установлены в пазах маховика на четырех шипах, равномерно расположенных по окружности дисков, что обеспечивает осевое их перемещение и одновременно предотвращает от проворачивания относительно маховика. [1]
Средний ведущий 22 ( рис. 121) и нажимной 20 диски имеют на наружной поверхности четыре равномерно расположенных по окружности прилива, которые входят в пазы на маховике. [2]
 |
Двухдисковое сцепление автомобилей КрАЗ. [3] |
Нажимный 4 и средний ведущий 3 диски двухдискового сцепления автомобилей КрАЗ ( рис. 65) связаны с маховиком / четырьмя шипами. [4]
При СО промывают картеры двигателя, коробки передач, заднего и среднего ведущего мостов, а также картер рулевого управления. [5]
 |
Карданная передача трехосного автомобиля ЗИЛ-131.| Ведомый диск сцепления с гаси - ется влияние перекосов Двигателем крутильных колебаний теля относительно рамы на. [6] |
В двухдисковом сцеплении автомобиля KpAS-257 ( рис. 58) нажимный 6 и средний ведущий 3 диски связаны с маховиком / четырьмя шипами. Сцепление выключается при помощи вилки 10 и муфты с упорным подшипником 9, нажимающим на муфту 8 рычагов 7 выключения. [7]
Нажимные пружины 18, упираясь одним концом в кожух сцепления, другим через теплоизоляционные шайбы 19 действуют на нажимной диск, зажимая между ним и маховиком средний ведущий и ведомые диски. [8]
Диски, имеющие изношенную поверхность, подвергаются шлифовке на плоскошлифовальном станке до выведения следов износа. Толщина среднего ведущего и прижимного дисков в автомобиле ЗИС-150 допускается не менее 11 0 мм ( номинал 13 0iM мм) и в ЗИС-5М не менее 10 мм. [9]
Кожух сцепления стальной, штампованный устанавливается на маховике на двух трубчатых штифтах и 12 болтах. Между кожухом сцепления и нажимным диском установлены 12 нажимных пружин, под действием которых ведомые и средний ведущий диски зажимаются между нажимным диском и маховиком. Для обеспечения установки пружин в кожухе имеются 12 выштамповок. [10]
Сцепление установлено на маховике двигателя. В маховике 20 закреплены гайками шесть шпилек 21, к которым болтами привернут стальной штампованный кожух 16 сцепления. На шпильках 21 свободно установлены отлитые из чугуна средний ведущий 2 и нажимной 3 диски. Торцовые поверхности среднего ведущего диска и передняя поверхность нажимного - шлифованные. По обе стороны ведущего диска расположены ведомые диски /, установленные на шлицы первичного вала 25 редуктора. [11]
При выключении сцепления толкатель пневмогидроусилителя поворачивает рычаг вала вилки, который, в свою очередь, поворачивает вал и связанную с ним вилку выключения сцепления. Вилка сцоими лапками нажимает на сухари муфты выключения сцепления, перемещает ее, выбирая зазор, до упора в упорное кольцо. При дальнейшем перемещении муфты упорное кольцо нажимает на лапки оттяжных рычагов, поворачивает их на осях вилок и отжимает нажимной диск от ведомого диска, сжимая при этом нажимные пружины. Усилие прижатия поверхностей трения маховика, среднего ведущего и нажимного дисков к поверхностям трения ведомых дисков уменьшается и при полном нажатии на педаль полностью снимается. Крутящий момент, развиваемый двигателем, на ведомые диски и далее на трансмиссию не передается. Оттяжные рычаги среднего ведущего диска под действием своих пружин поворачиваются и перемещают диск в среднее положение, обеспечивая тем самым полноту выключения. Усилие, развиваемое нажимными пружинами, воспринимается кожухом и далее через болты крепления кожуха к маховику передается через маховик на коленчатый вал, нагружая подшипник коленчатого вала. [12]
Средний ведущий диск 3 расположен между двумя ведомыми дисками, установленными на шлицах ведущего вала коробки передач. Нажимной и ведущий диски имеют на своей наружной цилиндрической поверхности по четыре шипа ( выступа), которые входят в пазы маховика. Вращаясь вместе с маховиками, эти диски имеют возможность некоторого перемещения в осевом направлении. Нажимной диск, находящийся под действием 28-ми цилиндрических пружин 5, расположенных по его периферии, оказывает постоянное давление на ведомые и средний ведущий диски. [13]
Страницы: 1