Противокоррозионная защита - трубопровод
Cтраница 3
 |
Структура цеха химизации транспорта нефти и воды. [31] |
Задачи: ведет опытные и опытно-промышленные работы, проводит испытание и закачку химических реагентов для снижения энергетических затрат на перекачку нефти и воды, противокоррозионную защиту трубопроводов и оборудования в системе транспорта нефти и воды, испытание и закачку химических реагентов с нагнетаемой водой в систему поддержания пластового давления. [32]
Из примера следует, что, несмотря на значительное повышение капитальных затрат на изоляцию с 20 до 30 тыс. руб., а следовательно, относительное улучшение противокоррозионной защиты трубопровода, увеличение срока эксплуатации данного сооружения оказалось весьма недостаточным - примерно 25 лет. По этим причинам даже снижение суммарных расходов на капитальные ремонты покрытия ( в 5 раз) не уменьшает годовые амортизационные отчисления. [33]
В книге обобщены передовой отечественный и зарубежный опыт, а также результаты разработок, научно-исследовательских, проектно-конструкторских и производственных организаций в направлении разработки методов контроля и измерений при осуществлении противокоррозионной защиты трубопроводов. В ней изложены основные понятия и задачи контроля и измерений различных параметров, на основе которых осуществляется противокоррозионная защита. [34]
 |
Направления научно-исследовательской работы кафедры МЗК. [35] |
За последние годы, в соответствии с планом Минвуза РФ, были изданы двенадцать учебных пособий, сборник задач для проведения практических занятий по курсу Теория химического сопротивления материалов, учебник Противокоррозионная защита трубопроводов и резервуаров, конспект лекций по курсу Коррозия и защита нефтегазового и нефтегазопромыслового оборудования, монография Коррози-онно-механическая стойкость нефтегазовых трубопроводных систем. [36]
На данном этапе проводится сравнение предыдущих результатов обследования и результатов проведенного комплексного коррозионного обследования трубопровода с определением динамики развития коррозионной ситуации по трассе трубопровода с учетом проведенных работ по повышению уровня противокоррозионной защиты трубопровода. Также проводится сравнительный анализ результатов комплексного коррозионного обследования и внутритрубной диагностики трубопровода с сопоставлением выявленных дефектов по коррозионным условиям. Места подтверждения расположения наружных дефектов трубопровода определяются как требующие проведения ремонтных работ с указанием очередности проведения ремонта. В случае неподтверждения результатов внутритрубной диагностики результатами проведения комплексного коррозионного обследования трубопровода для определения технического состояния трубопровода дополнительно проводится акустико-эмиссионный контроль данных участков с определением наличия / отсутствия развивающихся и склонных к развитию дефектов трубопровода. [37]
В книге обобщены передовой отечественный и зарубежный опыт, а также результаты разработок, научно-исследователь-ских, проектно-конструкторских и производственных организа -: ций в направлении разработки методов контроля и измерений при осуществлении противокоррозионной защиты трубопроводов. [38]
Применяемые в настоящее время электрические параметры, хорошо оценивающие защитные свойства изоляции, не позволяют изучать отдельные процессы, влияющие на ее защитную способность. Возникла необходимость в создании нового направления в теории и практике противокоррозионной защиты трубопроводов, которое позволяло бы дифференцированно подходить к изучению отдельных процессов в изоляции, с тем чтобы вскрыть их сложный механизм. [39]
Весьма существенна стоимость защитных покрытий. Помимо стоимости, следует также учитывать экономию, достигаемую при применении защитного покрытия. Из приведенных в табл. 59 данных следует, что наиболее экономичным покрытием для противокоррозионной защиты трубопровода является поливинилхлорид-ное покрытие, хотя оно и не самое дешевое. [40]
Страницы: 1 2 3