Температурная защита
Cтраница 1
 |
Температурная защита электродвигателя.| Защита от обрыва фазы. [1] |
Температурная защита [23, 83] использует измерительные преобразователи ( датчики) нагрева обмоток электродвигателя: температурные реле и терморезисторы, встраиваемые в лобовые части обмотки статора или вблизи от нее. Основным элементом температурного реле является биметаллическая мембрана. [2]
Температурная защита [194, 207] использует измерительные преобразователи ( датчики) нагрева обмоток электродвигателя: температурные реле и терморезисторы, встраиваемые в лобовые части обмотки статора или вблизи от нее. Биметаллический элемент реле нагревается теплотой обмотки статора и при определенной температуре размыкает контакты, отключая контактор. Реле непосредственно контролирует температуру обмоток статора. Этим достигается более строгое согласование защитной характеристики с тепловой перегрузочной характеристикой электродвигателя. [3]
Температурная защита [23, 83] использует измерительные преобразователи ( датчики) нагрева обмоток электродвигателя: температурные реле и терморезисторы, встраиваемые в лобовые части обмотки статора или вблизи от нее. Основным элементом температурного реле является биметаллическая мембрана. [4]
Устройства температурной защиты двигателей реагируют непосредственно на превышение температурами обмоток, магнитопровода, подшипников двигателя своих допустимых значений. [5]
 |
Кривые изменения динамической погрешности измерения для момента срабатывания в функции кратности перегрузки электродвигателя. [6] |
Существующие устройства температурной защиты обеспечивают достаточно эффективную защиту обмоток электродвигателей от опасного перегрева только при длительных небольших перегрузках. Однако качество защиты указанных устройств значительно снижается при повышении кратности перегрузки. [7]
Датчик ТС реле температурной защиты ( 7) типа РТ-У230 размещен в статоре электродвигателя и измеряет температуру обмоток и железа последнего. [8]
При включении устройства температурной защиты, когда выходное постоянное напряжение значительно отличается от входного, лампочки индикации Н2 или НЗ горят до тех пор, пока включена температурная защита. [9]
 |
Кривая устойчивости целевой функции. [10] |
Электродвигатель, защищенный тепловыми, токовыми и температурными защитами, работает при токах, больших номинальных. Поэтому для определения срока службы изоляции необходимо рассчитать поправочный коэффициент а, который учитывает сокращение срока службы электродвигателя из-за перегрева, допускаемого устройствами защиты при возникновении аварийных режимов работы. [11]
Трансформаторы должны иметь средства температурной защиты. [12]
 |
Технические данные двигателей ЭДКОФВ.| Габаритные и установочно-присоединительные размеры двигателей ЭДКОФВ-42 / 4 и ЭДКОФВ-43 / 4. Размер / 30 и масса приведены ниже. [13] |
В обмотку статора встроены датчики температурной защиты. [14]
В последнюю очередь регулируют узел температурной защиты. Для этого включают блок под нагрузку, доводят температуру корпуса транзистора V77 до 80 С и вращают ручку резистора R2 до срабатывания узла. После остывания транзистора VU стабилизатор должен снова включиться. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5