Электродренажная защита

Cтраница 3

К параметрам электродренажной защиты относится общее сопротивление дренажа, включая сопротивление соединительных кабелей и сопротивление реостата дренажа, а также ток в цепи дренажа, обеспечивающий защиту подземного сооружения на длине всей анодной зоны. [31]

При разработке электродренажной защиты следует учитывать, что один усиленный дренаж обеспечивает защиту около 4 км газовых сетей. Поэтому при проектировании газопроводов большей протяженности следует предусматривать несколько дренажей или в комплексе с дренажем предусматривать также и катодную защиту. Расчет дренажей следует вести по среднему рабочему току серийных дренажей ПАД и УД-АК. [32]

Основной принцип электродренажной защиты состоит в устранении анодных зон на подземных трубопроводах. При этом катодные зоны, образовавшиеся на трубопроводе в местах входа блуждающих токов, сохраняются. [33]

Окончательно схема электродренажной защиты коммуникаций компрессорных и насосных станций и нефтебаз выбирается после опытных включений защиты. [34]

Необходимость в электродренажной защите газопровода определяют по расположению трассы относительно электрифицированной железной дороги. При расстоянии до тяговой подстанции до 5 км предусматривают электродренажи с подключением к отсасывающему кабелю ТП. Необходимость дренажа на рельсовую сеть на перегоне между ТП ( при сближении или пересечении газопровода с железной дорогой) определяют по разности потенциалов рельс - земля В месте предполагаемого дренажа. Устройство дренажа возможно, если эта разность имеет положительное или знакопеременное значение. Одновременно учитывают коэффициент, зависящий от расстояния газопровода до рельсов. [35]

Измерение сопротивления растеканию анодных заземлителей. [36]

При проверке параметров электродренажной защиты измеряют дренажный ток, устанавливают отсутствие тока в цепи дренажа при перемене полярности трубопровода относительно рельсов, определяют порог срабатывания дренажа ( при наличии реле в цепи дренажа или цепи управления), а также сопротивление регулируемого реостата в цепи электродренажа. [37]

Схема электродренажной защиты от блуждающих токов. [38]

Применяют три вида электродренажной защиты: неполяри-зованную ( простую), поляризованную и усиленную ( отсасывающую) электродренажные защиты. Простые защиты применяют редко и при постоянном направлении блуждающих токов; поляризованная защита требует установки диода, пропускающего ток в одном направлении; усиленная - требует установки источника постоянного тока. [39]

Схемы электродренажной Защиты от блуждающих токов. [40]

Применяют три вида электродренажной защиты: неполяризованную ( простую), поляризованную и усиленную ( отсасывающую) электродренажные защиты. Простые защиты применяют редко и при постоянном направлении блуждающих токов; поляризованная защита требует установки диода, пропускающего ток в одном направлении; усиленная - требует установки источника постоянного тока. [41]

Общие принципы работы электродренажной защиты ( независящие от вида дренажа) могут быть рассмотрены на эквивалентной схеме ( рис. V.15), отображающей сближение подземного металлического сооружения бесконечной длины с рельсами участка электрифицированной железной дороги конечной длины. [42]

Место присоединения кабеля электродренажной защиты к защищаемому сооружению выбирают на таком участке, где средние значения его положительных потенциалов по отношению к земле максимальные. Кроме того, учитывают возможность прокладки дренажного кабеля наименьшей длины. Другой конец цепи электродренажной защиты подключают к рельсам трамвая или к отрицательным питающим пунктам. Согласно действующим правилам не разрешается присоединять установки электродренажной защиты непосредственно к отрицательным шинам тяговых подстанций трамвая, а также к сборке отрицательных линий подстанции. [43]

Эквивалентная схема усиленной дренажной защиты. [44]

Общие принципы работы электродренажной защиты ( не зависящие от вида дренажа) могут быть рассмотрены на эквивалентной схеме ( рис. 70), отображающей сближение подземного металлического сооружения бесконечной длины с рельсами участка электрифицированной железной дороги конечной длины. [45]

Страницы: 1 2 3 4