Cтраница 3
Роторы с рабочей скоростью пр, меньшей первой критической %, балансируют при пр. По измерениям векторов вибраций опор, концов вала или реакций, выполненным на рабочей скорости при первом пуске с начальным дисбалансом, с помощью векторных диаграмм определяют симметричные и кососимметричные составляющие вибрации и бьющие точки для них. С установленными симметричными и кососимметричными системами пробных масс производят второй и третий пуски ротора. По измеренным при этих пусках вибрациям строят векторные диаграммы, по которым определяют величину и положение соответствующих корректирующих масс. Четвертый пуск производят с установленными корректирующими массами. Если при этом пуске вибрации превышают допустимые, то балансировку повторяют в том же порядке, считая четвертый пуск за первый во втором этапе. [31]
Положение центра отметки А наносится на формуляр ( фиг. О Л строится вектор вибрации Оа в масштабе 2 см 0 01 мм амплитуды вибрации. [32]
Полусумма и полуразность векторов вибраций, измеренных в двух выбранных плоскостях, может быть получена несколькими способами: а) путем автоматического сложения в специальном сумматоре; б) путем поочередного измерения векторов вибрации в этих плоскостях, с последующим вычислением их полусуммы и полуразности. В случае поочередного измерения векторов вибрации необходимо, чтобы за промежуток времени между измерениями вибрационное состояние машины не успело измениться. Изменение вибрационного состояния возможно, например, вследствие некоторого изменения скорости вращения. Поэтому в приборах, предусматривающих поочередное измерение векторов вибрации, принимаются специальные меры для уменьшения промежутка времени между отсчетами. Применяются с этой целью двух-канальные приборы или, в крайнем случае, один одноканальный, поочередно подключаемый к двум установленным вибродатчикам. [33]
![]() |
Внешний вид контрольного прибора типа ВИП-2. [34] |
Для динамического уравновешивания ротора машины необходимо выделять составляющую вибрации, имеющую частоту вращения, а также измерять ее размах и сдвиг фазы. Кроме того, необходимо измерять полусумму и полуразность векторов вибраций, измеренных в двух выбранных плоскостях измерения, например двух подшипников. [35]
![]() |
Определение вектора вибраций, компенсируемого при уравновешивании теплового небаланса. [36] |
Необходимость компенсации теплового небаланса выясняется по результатам анализа векторов полусумм и полуразностей вибраций опор при установившихся режимах холостого хода и номинальной нагрузке. В зависимости от величины и направления приращений этих векторов вибраций, оператор должен наметить, какую форму теплового небаланса и в какой степени следует компенсировать. [37]
Критерием эффективности проведенных операций уравновешивания является уменьшение векторов колебаний подшипников и сведение их приблизительно в одну плоскость. При этом в случае уравновешивания симметричными грузами соответствующие компоненты векторов вибраций обоих подшипников должны приобрести противоположное направление или составлять большой тупой угол, а в случае уравновешивания кососимметричными грузами - почти совпадать по направлению. [38]
![]() |
Резонансная диаграмма. [39] |
При этом направление центробежной силы неуравновешенности и направление прогиба ( вектора вибрации) примерно совпадают. [40]
Однако определение функции у ( х) связано с измерением векторов вибрации в достаточно большом количестве сечений по длине вала, что затруднительно и не всегда возможно. [41]
По существующим на АЭС методикам предусматривается последовательная установка пробного груза сначала в одну, а затем в другую плоскость. Полученные при начальном пуске и при двух последующих пусках с пробными грузами и нанесенные на диаграмму векторы вибрации позволяют оперативно провести вычисления масс и фазовых углов балансировочных грузов. [42]
Установив пробный груз, описанным выше способом определяют новое положение центра отметки В на валу и, заметив угол смещения между А и В, наносят на формуляр линию 0В и на ней, в том же масштабе, что и вектор Оа, строят вектор вибрации Ob. Этот вектор является результирующим векторов Оа и ab ( см. формуляр), так как он появляется в результате действия двух масс: неуравновешенной массы ротора и массы пробного груза Рпр. [43]
В основе динамической балансировки лежит условие, что вибрация прямо пропорциональна силам, ее вызывающим. Величина вибрации определяется длиной вектора, вращающегося с угловой скоростью ротора и направленного под некоторым углом к линии, произвольно нанесенной на роторе. Изменение вектора вибрации определяют путем укрепления пробного груза на роторе и построением векторной диаграммы определяют величину и точку укрепления балансирующего груза. [44]
В последнее время в крупном энергомашиностроении и, в частности, электромашиностроении намечается тенденция при вибрационной наладке машин и агрегатов измерять вибрации не только подшипников, но и валов. Это необходимо потому, что величины вибрации валов примерно в десять раз больше вибрации подшипников. Кривая вибрации вала содержит меньше гармонических составляющих, что сильно облегчает проведение измерений векторов вибраций, особенно при малом уровне вибрации. Таким образом, уравновешивание роторов по колебаниям вала открывает новые возможности в снижении уровня вибрации агрегатов. [45]