Нулевая защита - электродвигатель
Cтраница 2
Все магнитные пускатели осуществляют нулевую защиту электродвигателей. При снижении напряжения на 30 % и более включающая катушка не может удержать якорь и двигатель отключается. [16]
Наличие включающей катушки в магнитных пускателях дает возможность осуществлять нулевую защиту электродвигателей при снижении напряжения сети или при полном его исчезновении. [17]
 |
Типовая схема управления электродвигателем постоянного тока с параллельным возбуждением. [18] |
При подаче напряжения на цепь вспомогательного тока получают питание катушки: 1) реле напряжения РН, обеспечивающего нулевую защиту электродвигателя; при этом закрывается контакт РН, создавая цепь питания катушки РН, не зависящую от положения командоконтроллера; 2) реле времени 1РВ, причем контакт 1РВ мгновенно открывается, предотвращая преждевременное включение контакторов ускорения 1У, 2У, ЗУ. [19]
 |
Схема максимально-нулевого автомата. [20] |
В цепь питания катушки контактора последовательно включены контакты нулевого положения всех контроллеров и контакты для конечных выключателей, что обеспечивает нулевую защиту электродвигателей и цепь управления конечных выключателей. [21]
 |
Электрическая схема включения контактора с управлением при помощи двухштифтовой кнопки. [22] |
Если напряжение подано, а кнопка пуск не нажимается, то контактор не срабатывает, так как цепь втягивающей катушки разомкнута. Этим обеспечивается нулевая защита электродвигателя. [23]
Дистанционное управление асинхронными электродвигателями трехфазного тока с короткозамкнутым ротором напряжением до 500 в осуществляется магнитными пускателями серии II. Магнитные пускатели обеспечивают нулевую защиту электродвигателя компрессора, предотвращая повторное включение его при внезапном появлении исчезнувшего ранее напряжения. [24]
 |
Схема реверса.| Узлы реверса двигателей Постоянного и переменного тока. [25] |
Для дистанционного управления электродвигателями малой и средней мощности ( от 2 5 до 75 кет) служат магнитные пускатели, основным элементом которых является контактор. Большинство магнитных пускателей имеет встроенные тепловые реле, защищающие двигатели от перегрузок. Для защиты двигателей от токов короткого замыкания в главной цепи пускателя устанавливаются плавкие предохранители. Каждый пускатель имеет один или несколько блок-контактов, используемых для самоблокировки, сигнализации и других целей. Все магнитные пускатели осуществляют нулевую защиту электродвигателей. При снижении напряжения на 30 % и более включающая катушка не может удержать якорь и двигатель отключается. [26]
Пуск системы производится нажатием кнопки КПУ, вследствие чего включаются реле РПВ и РПУ. Вслед затем контакты РП первого по пуску механизма ( 1РП или 5РП) включают магнитный пускатель ПМ, что приводит к запуску электродвигателя первого механизма. Запуск каждого последующего механизма зависит от срабатывания реле скорости РКС предыдущего по пуску электродвигателя. Это приводит к отключению реле РПВ и РПУ. Однако катушки всех реле РП останутся включенными через соответствующие им контакты ПМ и РКС, а также через контакты РКС и РП предыдущих по пуску механизмов. Этим осуществляются необходимая связь между механизмами и нулевая защита электродвигателей. [27]
Страницы: 1 2