Cтраница 2
Грузоотправитель не будет нести ответственность за неиспользование вагонов, контейнеров, если они поданы сверх количества, предусмотренного принятой заявкой на перевозку грузов, без предварительного согласия грузоотправителя. Данное правило исходит из отсутствия у железной дороги права сгущать подачу вагонов, контейнеров, если не было предварительной договоренности с грузоотправителем, т.е. полученного от него согласия на сгущенную подачу до того, как вагоны, контейнеры поданы. Следовательно, согласие, полученное после подачи вагонов, контейнеров, не дает права железной дороге требовать уплаты штрафа, если грузоотправитель все же не смог использовать поданные вагоны, контейнеры. [16]
Решение Аукционной комиссии о признании претендентов участниками аукциона отражается в протоколе рассмотрения заявок, в котором приводится перечень всех принятых заявок с указанием наименований претендентов, перечень отозванных заявок, наименования претендентов, признанными участниками аукциона, а также наименования претендентов, которым было отказано в допуске к участию в аукционе, с указанием оснований такого отказа. [17]
В целях стимулирования АТК к своевременному выполнению обязательства в указанные сроки оплата работы транспорта была поставлена в зависимость от выполнения принятых заявок ( по указанному объему и в срок) по расчетным ставкам исходя из повременного тарифа. [18]
Заказчиком автоматической линии может быть министерство ( ведомство) или подведомственное ему предприятие ( объединение, организация), по договору с которым или по принятой заявке от которого производится разработка оборудования. В функции заказчика входит составление и выдача разработчику ( изготовителю) заявки на изделие; определение технических требований к изделию; определение и обоснование лимитной цены заказываемого изделия; рассмотрение и согласование конструкторской технической документации на всех этапах проектирования изделия; участие в прие-мо-сдаточных испытаниях и приемка изделия; обеспечение правильного использования или эксплуатации изделия и определение объема потребностей в изделиях. [19]
Модель с плановым дефицитом требует, чтобы издержки, связанные с введением системы заказа, были переменными, т.е. чтобы Соотносилось к единице отсутствующего товара, к одной принятой заявке. Например, оплату труда штата сотрудников, работающих для поддержания системы заказов, необходимо поставить в прямую зависимость от числа принятых за оплачиваемый период заявок. [20]
Правильно оформленная заявка принимается к рассмотрению, что подтверждается выдаваемой заявителю справкой, имеющей такое же правовое значение, что и приоритетная справка, выдаваемая по заявкам на изобретения. Сведения о принятых заявках публикуются в официальном бюллетене Госкомиссии, где указываются дата приоритета селекционного достижения, имя ( наименование) заявителя, название селекционного достижения, имя автора, если последний не отказался быть упомянутым в качестве такового. [21]
При наличии заказчика разработка осуществляется по договору с ним. Это может быть либо хозяйственный договор, либо другая форма взаимной договоренности, например, принятая заявка с обязательством приобретать продукцию в определенных объемах. [22]
Вследствие прекращения либо ограничения погрузки грузоотправитель на основании положения ст. 106 ТУЖД освобождается от имущественной ответственности за невыполнение принятой заявки на перевозку из-за непредъявления соответствующего количества грузов к перевозке. Железная дорога отправления на основании ст. 107 ТУЖД также освобождается от имущественной ответственности за невыполнение принятой заявки на перевозку из-за неподачи соответствующего количества вагонов, контейнеров по этой причине. [23]
Впервые подлежат взысканию в бесспорном порядке предусмотренные ст. 105 ТУЖД штрафы за невыполнение как грузоотправителем, так и железной дорогой принятой заявки на перевозку грузов. Таким образом, не только железная дорога вправе применить бесспорный порядок взыскания штрафов, но и грузоотправитель, грузополучатель получили право в бесспорном ( а не исковом) порядке взыскивать соответствующие штрафы с железной дороги. [24]
В качестве транспортных средств, подаваемых под погрузку, в статье названы вагоны и контейнеры. Под вагонами следует понимать все виды транспортных средств на колесах, которые железная дорога подает в соответствии с принятой заявкой под погрузку, в т.ч. платформы, цистерны, транспортеры и др. Материальная ответственность железных дорог и отправителей груза за неподачу вагонов, контейнеров и неиспользование грузоотправителем поданных вагонов, контейнеров установлена в форме штрафа, исчисляемого исходя из минимального размера оплаты труда. При этом более высокая ответственность установлена за неподачу железной дорогой рефрижераторных вагонов, транспортеров, неиспользование грузоотправителем поданных рефрижераторных вагонов, транспортеров, а также отказ грузоотправителя от выделенных в установленном порядке таких вагонов, транспортеров. [25]
Так же как и для генерируемого программного обеспечения, сюда включаются листинги системных программных средств или даются ссылки на них. Не должна остаться без внимания ни одна подпрограмма и должны быть описаны все наложения. Фиксируются все принятые заявки на расширение и внесение исправлений посредством примечаний на полях листингов и ( или) последовательной нумерации строк в соответствии с нумерацией изменений. [26]
![]() |
Этапы разработки проектно-конструкторской документации на АЛ. [27] |
Оно разрабатывается на основе исходных требований заказчика, анализа передовых достижений и технического уровня отечественной и зарубежной техники, изучения патентной документации и результатов экспериментально-исследовательских работ. Основанием для разработки технического задания является принятая заявка заказчика, направление фондодержателя и ведомость ( именник) Госплана СССР. В техническом задании указываются основное назначение, техниче. [28]
При выяснении перспектив сбыта продукции ( реализации товара) ранжировку следует провести по степени спроса или прогнозируемых темпов роста реализации продукции. Наиболее верным ориентиром наиболее вероятного обеспечения перспективного сбыта ( реализации) могут быть принятые заявки, договоры, другая информация о спросе и особенно результаты маркетинговых исследований. [29]
Операционная система для информации, поступающей с каждого пульта, выделяет свой участок памяти, границы которого записываются в ячейку, играющую роль команды обмена для этого абонента. Оператор с пульта передает заявку на обслуживание, заканчивая ее служебным знаком конец сообщения, и заявка поступает в главную память в режиме параллельной работы на выделенное операционной системой поле. Устройство управления обменом, расшифровывая знак конец сообщения, формирует сигнал прерывания, по которому диспетчер ставит принятую заявку в конец очереди на обслуживание и возвращает процессор к выполнению прерванной программы. [30]