Cтраница 2
На территории Армянской ССР телефонные уведомления грузополучателя о прибытии груза в его адрес, предоставление бирки для груза, заполнение бирки или нанесение на грузовые места маркировки отправителя, предоставление брезента, полога и других средств укрытия груза на автомобиле, предоставление декадных заявок на железнодорожную станцию на отправку груза по плану грузоотправителя, прием по телефону заявок на вывоз груза осуществляются за счет общих плат за экспедиционные услуги и дополнительная плата за них не взыскивается. [16]
За неподачу тоннажа или непредъявление груза к перевозке пароходство и грузоотправитель уплачивают соответственно друг другу 25 % провозной платы за все непредъявленное или невывезенное количество груза в соответствии с установленным месячным планом. При работе по декадным заявкам штраф за невыполнение плана исчисляется в итоге за месяць а при работе по календарным графикам - по каждому судну, предусмотренному графиком. За опоздание подачи тоннажа или за опоздание предъявления груза при работе по календарным графикам стороны уплачивают штраф в размере 0 5 коп. При неподаче судна или непредъявлении груза по истечении указанного времени график считается невыполненным и стороны уплачивают штраф в размере 25 % провозной платы за непредъявленное или невывезенное количество груза. [17]
Не позднее чем за 2 сут до наступления декады пароходство сообщает грузоотправителю о приеме к исполнению декадной заявки. Количество предъявляемых к перевозке нефтегрузов по отдельным декадным заявкам отправителя и количество подаваемого пароходством тоннажа в итоге за месяц должно быть не менее установленного месячного плана. [18]
В навигационных договорах перечисляются пункты, где работы ведутся средствами пароходства. Подача судов под погрузку производится по акцептованным пароходством декадным заявкам отправителя, если в навигационном договоре не предусмотрена подача тоннажа и предъявление груза к перевозке по календарным графикам. [19]
Заслуживает внимания организация погрузки маршрутов по методу Белорусской дороги. За три дня до начала планируемой декады грузоотправители представляют начальнику станции декадные заявки на маршрутную погрузку. [20]
Календарный график составляется пароходством или его линейными органами ( по поручению пароходства) по форме, приведенной в приложении, на основании декадных заявок грузоотправителя. В тех случаях, когда перевозки производятся по пятидневным графикам, по каждой декадной заявке, составляются и согласовываются два графика - на первую и вторую пятидневки декады. [21]
Пароходство обязано подавать тоннаж и тягу, обеспечивая выполнение перевозок, установленных планом на данный месяц, равномерно по декадам. Не позднее, чем за двое суток до наступления декады, пароходство сообщает грузоотправителю о приеме к исполнению декадной заявки, с указанием дней погрузки и грузоподъемности подаваемых судов. Количество предъявляемых к перевозке грузов ло отдельным декадным заявкам отправителя и количество подаваемого пароходством тоннажа и тяги в итоге за месяц должны быть не менее количества грузов и тоннажа ( тяги), предусмотренного планом на данный месяц. [22]
Поскольку имущественная ответственность сторон за невыполнение плана перевозок установлена по декадам, то перевыполнение нормы погрузки в последующих декадах не отражается на объеме штрафа, уплачиваемого железной дорогой за неподачу перевозочных средств в предыдущих декадах. Однако перегруз против плановой нормы в предыдущих декадах может учитываться, по согласованию с грузоотправителем, в последующих декадах, что должно найти отражение в декадных заявках и заданиях начальника отделения на подачу вагонов. Эти изменения заносятся в учетную карточку. [23]
Пароходство обязано подавать тоннаж и тягу, обеспечивая выполнение перевозок, установленных планом на данный месяц, равномерно по декадам. Не позднее, чем за двое суток до наступления декады, пароходство сообщает грузоотправителю о приеме к исполнению декадной заявки, с указанием дней погрузки и грузоподъемности подаваемых судов. Количество предъявляемых к перевозке грузов ло отдельным декадным заявкам отправителя и количество подаваемого пароходством тоннажа и тяги в итоге за месяц должны быть не менее количества грузов и тоннажа ( тяги), предусмотренного планом на данный месяц. [24]
Это имеет место тогда, когда он предупредит станцию о невозможности использования запланированных к погрузке перевозочных средств не менее чем за двое суток до дня погрузки. Заблаговременный отказ от вагонов влечет за собой в этом случае уменьшение размера штрафа, подлежащего уплате отправителем, на одну треть. He-представление или несвоевременное представление развернутого плана или декадной заявки ( см. комментарии к ст. ст. 22 и 28), а также указание в них меньшего количества перевозочных средств, чем это предусмотрено плановой нормой, должны рассматриваться как заблаговременный отказ от погрузки и влечь за собой уменьшение размера штрафа. [25]