Cтраница 1
Ежедневные заявки на работу спецавтотранспорта подается заказчиком в УТТ на рабочие дни до 14.00 ч, на выходные и праздничные дни - за 1 сут, а при направлении в командировки за 2 сут, предшествующих дню выполнения работ. Спецавтотранспорт, тракторы, землеройные и дорожно-строителыше машины на выходные и праздничные дни выделяются в счет выполнения предусмотренных производственным планом и договором объемов работ. [1]
Дневное количество отпускаемого Поставщиком сжиженного газа определяется ежедневными заявками Трансагентства, которые подаются Поставщику накануне дня отпуска газа. [2]
Сырую резину ( резиновые смеси) из подготовительного производства получают по лимитным картам и ежедневным заявкам на потребное количество смеси определенной марки в соответствии с графиком выполнения производственной программы. [3]
Перевозку сырья и готовой продукции комплекса осуществляют автобазы Управления торгового транспорта Мосгорисполкома. В соответствии с утвержденным планом поставки сырья, а также ежедневными заявками головных и низовых молочных заводов ( доставленными водителями автомобиля рейса предыдущего дня), автобаза направляет автотермоцистерны определенной емкости на головные и низовые молочные заводы. Доставляемое молоко принимается после соответствующей проверки по количеству, содержанию жира, кислотности и наличию сухого обезжиренного остатка. С учетом этих показателей производятся расчеты за сырье с головными заводами. [4]
В УМР-1 установлен и определенный порядок выделения автомобильных кранов организациям. Согласно плану строительных работ Главбашстроя составляется график распределения кранов по строительным подразделениям. Строительные организации представляют в УМР-1 ежедневные заявки ( прнл. [5]
Суточный план межцеховых перевозок составляется на основе квартальных планов, разрабатываемых железнодорожным цехом в соответствии с программой производственных цехов. С обслуживаемыми цехами согласовывается количество подач и вагонов в подаче, расписание подач вагонов под погрузку и выгрузку. Незначительная часть эпизодических межцеховых перевозок планируется по ежедневным заявкам производственных цехов в пределах месячных планов погрузки, утвержденных начальником железнодорожного цеха. [6]
После составления график расписывается по заявкам от подразделений по объектам строительства. После составления график передается на согласование в диспетчерскую службу холдинг-компании, где при необходимости корректируют график и утверждают его. Оставшаяся часть свободных машин, не задействованных в недельно-суточном графике, распределяется впоследствии по разовым ежедневным заявкам. [7]