Cтраница 1
![]() |
Зависимости индукции в воздушном зазоре и отношения длины катушки к ее толщине от конструктивного фактора. [1] |
Величина рабочего воздушного зазора в контакторах обычно не превышает 20 мм. [2]
![]() |
Векторная диаграмма катушки переменного тока. [3] |
Обычно величина рабочего воздушного зазора при работе аппарата меняется, в связи с чем меняются проводимость магнитной системы, индуктивность катушки и ее ток. Расчет катушки проводится при положении якоря магнитной системы, соответствующем длительной работе аппарата. Поскольку в большинстве случаев при длительной работе аппарата якорь притянут, то и расчет катушки проводится только при положении магнитной системы с притянутым якорем. [4]
Каждой величине рабочего воздушного зазора соответствует своя кривая намагничивания, а вся магнитная система характеризуется их семейством. Очевидно, что чем меньше величина рабочего воздушного зазора, тем выше ложится кривая намагничивания. [5]
Определим связь между величиной рабочего воздушного зазора и изменяющейся частью нерабочего воздушного зазора. [6]
Проводимость зоны 2 не зависит от величины рабочего воздушного зазора и является величиной постоянной. [7]
Величина зазора - переменная и зависит от величины рабочего воздушного зазора бв. Учитывая, что уголок, которым якорь соприкасается с ярмом, имеет очень малые сечения и насыщается при очень малых потоках, считаем, что зазор образован двумя параллельными плоскостями, расположенными на расстоянии бп друг от друга. Абсолютная величина бп довольно мала, и значение проводимости дает проводимость основной зоны, поэтому краевые потоки при расчете проводимости паразитного зазора не учитываются. [8]
При отпущенном якоре коэффициент рассеяния о0т сильно зависит от величины рабочего воздушного зазора и изменяется в пределах от 1 1 до 4 и даже больше. [9]
Для электромагнитов переменного тока характерна слабая зависимость электромагнитной силы от величины рабочего воздушного зазора. [10]
Z, зависящего от Z которое в значительной степени определяется величиной рабочих воздушных зазоров. [11]
В принятых условиях электромагнитная сила электромагнита переменного тока не зависит or величины рабочего воздушного зазора. В реальных условиях, в основном из-за отвлечения части магнитного потока в рассеяние, электромагнитная сила в рабочем зазоре несколько уменьшается яри его увеличении; с увеличением воздушного рабочего зазора потоки рассеяния увеличиваются. [12]
В электрических аппаратах с электромагнитным приводом за величину хода обычно принимается величина рабочего воздушного зазора магнитной системы, в аппаратах с пневматическим приводом - ход поршня привода, в аппаратах с ручным приводом - угол поворота рукоятки или педали. [13]
![]() |
Значения величин Fm. [14] |
По данным табл. 4 - 9 на рис. 4 - 37 построены кривые зависимости наибольшей расчетной нагрузки Fm от величины рабочего воздушного зазора о для всех испытанных образцов реле. [15]