Cтраница 1
Величина износа кольца по толщине не должна превышать 30 % первоначальной толщины. [1]
Величина износа колец по толщине не должна превышать 30 % первоначальной толщины. Торцовые плоскости колец должны плотно прилегать к канавкам поршня. [2]
В поршневых кольцах проверяется рабочая поверхность, замеряются величины износа кольца и торцевые зазоры. Обнаруженные заусенцы на кромках колец и канавках поршня удаляются напильником или шабером. Торцовый зазор между стенкой канавки и поршневым кольцом должен быть равен 0 05 - 0 1 мм. Поршневое кольцо должно утопать в канавке поршня на 0 3 - 0 5 мм. Величина износа кольца не должна быть больше 30 % первоначальной толщины. Величина соприкосновения поверхности кольца с зеркалом цилиндра должна быть не менее а / 3 общей длины окружности кольца. На остальной V3 части допускается зазор до 0 05 мм. [3]
В поршневых кольцах проверяется рабочая поверхность, замеряются величины износа кольца и торцевые зазоры. Обнаруженные заусенцы на кромках колец и канавках поршня удаляются напильником или шабером. Торцовый зазор между стенкой канавки и поршневым кольцом должен быть равен 0 05 - 0 1 мм. Поршневое кольцо должно утопать в канавке поршня на 0 3 - 0 5 мм. Величина износа кольца не должна быть больше 30 % первоначальной толщины. Величина соприкосновения поверхности кольца с зеркалом цилиндра должна быть не менее 2 / 3 общей длины окружности кольца. На остальной Vs части допускается зазор до 0 05 мм. [4]
При ревизии поршневых колец осматривают их рабочую поверхность, замеряют торцовые зазоры и величины износа колец. [5]
При ревизии поршневых колец осматривают их рабочую поверхность, замеряют торцовые зазоры, проверяют состояние замка и величину износа колец. Если износ кольца больше 30 % первоначальной толщины, то такое кольцо должно быть заменено. Торцовый зазор колец не должен превышать двойной величины нормального зазора. [6]
Предварительными испытаниями установлено значительное увеличение износа чугунных поршневых колец III ступени; износ чугунных поршневых колец II ступени при кратковременной работе компрессора с впрыскиванием дистиллированной воды оказался практически равным величине износа колец без впрыскивания воды. [7]
![]() |
Поршневое кольцо манжетного типа. [8] |
Торцевой зазор между стенкой канавки и поршневым кольцом должен быть равен 0 05 - 0 1 мм. Поршневое кольцо должно утопать в канавке поршня на 0 3 - 0 5 мм. Величина износа кольца не должна превышать 30 % первоначальной толщины. Величина соприкосновения поверхности кольца с зеркалом цилиндра не должна быть менее 2 / 3 общей длины окружности кольца. На остальной 1 / 3 части допускается зазор до 0 05 мм. [9]
![]() |
Проверка шатуна.| Приспособление для центробежной заливки подшипников. [10] |
Изношенные поршнсные кольца не ремонтируют и заменяю. Пригодность поршнсною кольца к дальнейшему использовании) определяют в результате eiо обмера и испытания. Обмером контролируют величину износа кольца по высоте и радиальной толщине с помощью универсального мерительного инструмента или калибров. [11]
Сильфон в уплотнениях работает в условиях относительно небольших осевых и угловых колебаний, имеющих большую частоту, соответствующую числу оборотов вала. Большая частота колебаний является одной из причин усталостного разрушения сильфона в районе сварного шва. На долговечность сильфона наряду с рабочим давлением влияет начальное положение: сжат он, растянут или находится в свободном состоянии. Наиболее рациональным представляется случай, когда сипьфон находится в сжатом состоянии на величину предполагаемого износа колец трения. Основными характеристиками сильфона являются жесткость ( сила, вызывающая сжатие на единицу длины), долговечность, разрушающее и рабочее давление. [12]
В поршневых кольцах проверяется рабочая поверхность, замеряются величины износа кольца и торцевые зазоры. Обнаруженные заусенцы на кромках колец и канавках поршня удаляются напильником или шабером. Торцовый зазор между стенкой канавки и поршневым кольцом должен быть равен 0 05 - 0 1 мм. Поршневое кольцо должно утопать в канавке поршня на 0 3 - 0 5 мм. Величина износа кольца не должна быть больше 30 % первоначальной толщины. Величина соприкосновения поверхности кольца с зеркалом цилиндра должна быть не менее а / 3 общей длины окружности кольца. На остальной V3 части допускается зазор до 0 05 мм. [13]
В поршневых кольцах проверяется рабочая поверхность, замеряются величины износа кольца и торцевые зазоры. Обнаруженные заусенцы на кромках колец и канавках поршня удаляются напильником или шабером. Торцовый зазор между стенкой канавки и поршневым кольцом должен быть равен 0 05 - 0 1 мм. Поршневое кольцо должно утопать в канавке поршня на 0 3 - 0 5 мм. Величина износа кольца не должна быть больше 30 % первоначальной толщины. Величина соприкосновения поверхности кольца с зеркалом цилиндра должна быть не менее 2 / 3 общей длины окружности кольца. На остальной Vs части допускается зазор до 0 05 мм. [14]