Cтраница 3
Так как ведущая звездочка в отношении износа и удара работает в более тяжелых условиях, чем ведомая, материал и термическая обработка у ведущей звездочки для всех ответственных случаев работы привода должны быть соответственно выше по качеству. [31]
![]() |
Втулочно-роликовая ( а и зубчатая ( б приводные цепи. [32] |
При вращении ведущей звездочки с постоянной угловой скоростью ю, линейная скорость движения цепи v не остается постоянной из-за непостоянства радиуса вращения звена цепи - длины перпендикуляра, опущенного из центра звездочки на продольную ось набегающего на звездочку звена. [33]
Диски 26 ведущей звездочки на сварном барабане 28 закреплены призонными болтами 27 с двумя посадочными поясками. Внутренний торец барабана 28 снабжен козырьком, который в сочетании с аналогичными устройствами 25 на внешней части картера образует лабиринт. [34]
![]() |
Расчетная схема амортизатора-вибратора с подпружиненными рычагами. [35] |
Число зубьев ведущей звездочки также имеет немаловажное значение, ибо если число зубьев будет очень велико, то частота срабатывания амортизатора-вибратора будет большой, времени на отдачу захватных органов будет мало и застрявший ПО может не успеть изменить свое неправильное положение. [36]
Число оборотов ведущей звездочки п в об / мин. [37]
Скорость вращения ведущей звездочки вдвое меньше скорости двигателя; пильная цепь направляется ведущей звездочкой, пильной шиной и натяжным роликом. [39]
![]() |
Схема подвода питания электродвигателя электроприводных грейферов. [40] |
При вращении ведущей звездочки по часовой стрелке верхняя ветвь цепи перемещается вместе с тягой 2 вправо, а нижняя ветвь с тягой 5 - влево; челюсти при этом раскрываются. При обратном ходе цепи челюсти смыкаются. [41]
При вращении ведущей звездочки 5 плунжер 1 получает постоянное поступательное движение. [42]
Число зубьев ведущей звездочки ( меньшей) г, 23, частота вращения ведущей звездочки П [ 780 об / мин. [43]
При этом вращается ведущая звездочка и цепочка перемещает тележку / / ( фиг. [44]
Опорные катки, ведущие звездочки и направляющие колеса, имеющие механические неисправности в виде трещин и других поломок, бракуют и заменяют новыми. Из-за тяжелых условий работы в абразивной среде особенно большой и быстрый естественный износ имеют опорные поверхности перечисленных деталей. Так, износ опорных поверхностей и направляющих катков за год работы достигает 5 мм и более. Ремонт производится наплавкой с последующей механической и термической ( закалкой) обработкой. Наплавка катков осуществляется несколькими способами. [45]