Двойная звездочка

Cтраница 2

Схема реверсивного редуктора мотодрезины ТД-5. [16]

Реверсивный редуктор ( рис. 212) состоит из литого разъемного корпуса 3, внутри которого размещен ведущий вал 26 с шестерней 17 и ведомый вал 13 с шестернями 9 к 11 переднего и заднего хода. Снаружи корпуса на ведущем валу 26 расположена полумуфта 24 с эластичной муфтой 25, соединяемой с валом коробки передач. На ведомом валу 13 закреплена двойная звездочка 29 для передачи движения на контрпривод. [17]

Все задачи разделены па группы. В группу А вошли простейшие задачи, которые выполняются в 1 - 2 хода. Задачи этой группы, которые чуть сложнее, отмечены двойной звездочкой. [18]

Схема электрооборудования мотодрезины типа ТД-5. / - фара. 2 - контрольная лампа. 3 - лампа фары. 4 - переключатель дальнего и ближнего света. 5 - главный переключатель. б - аккумулятор. 7 -свечи зажигания. 8 - распределитель. 9 - прерыватель. 10 - генератор. / / - ключ зажигания. 12 - индукционная катушка. 13 - кнопка электросигнала. 14 - лампа заднего фонаря. 15 - электросигнал. Б - батарея и реле. М - масса. Ф - фонарь. ft - якорь генератора. Я-переключатель света. СС - свет стоянки. 3 / С - зажигание и сигнал. Ш - шунтовая обмотка. [19]

Ведущая коническая шестерня находится в постоянном зацеплении с ведомыми коническими шестернями переднего ( правой) и заднего ( левой) хода. Для движения вперед кулачковая муфта прижимается вправо и входит в зацепление с правой ведомой шестерней; для движения назад кулачковая муфта прижимается к левой ведомой шестерне, отчего ведомый вал вращается в обратную сторону. Контрпривод служит для передачи вращения от реверса на колесные пары и представляет собой вал, на котором укреплены две двойные звездочки. Одна из них передает вращение от редуктора к контрприводу, а другая посредством цепей - к передней и задней осям. [20]

Страницы: 1 2