Величина - реактивный момент
Cтраница 1
Величина реактивного момента пропорциональна при прочих равных условиях разности магнитных проводимостей по продольной и поперечной осям машины. [1]
Величину реактивного момента щ определим из условия, что угол поворота крайнего правого сечения бруса от совместного действия заданного момента т и реактивного момента тг равен нулю, так как фактически это сечение жестко защемлено. [2]
Величину реактивного момента Л / 0, действующего на край оболочки, можно определить из условия, что полный прогиб оболочки w, вызванный действием внешней нагрузки и распределенных по торцу моментов М0, при ж 0 равен нулю. [3]
Величину реактивного момента Мо, действующего на край оболочки, можно определить из условия, что полный прогиб оболочки w, вызванный действием внешней нагрузки п распределенных по торцу моментов Мо, при х - 0 равен нулю. [4]
Для определения величины реактивного момента статору сообщают свободу вращения вокруг оси вала тем, что его устанавливают в подшипниках, корпус которых крепят к стойкам, воспринимающим весь вес двигателя. Для измерения величины реактивного момента применяют весы или противовес, момент которого при повороте статора заранее определяют при работе двигателя вхолостую. Применение весов для измерений неудобно потому, что при пуске двигателя всегда - возникают значительные пусковые моменты, которые могут повредить весы. [5]
Переходим к определению величины реактивного момента от в защемленном сечении О. [6]
Переходим к определению величины реактивного момента т в защемленном сечении D. [7]
Мощность, развиваемая турбиной, определяется по величине реактивного момента на корпусе гидротормоза и частоте вращения ротора. Эти параметры фиксируются одновременно системой синхронной регистрации. [8]
Измерение мощности, подведенной к испытуемому компрессору, производится по величине реактивного момента, приложенного к статору двигателя, что является наиболее простым и точным из всех существующих способов. [9]
Если после этого подставить полученные значения Z43 и У43 в первое уравнение, то можно будет определить величину реактивного момента М43, который стремится срезать шпонку поступательной пары. [10]
Если после этого подставить полученные значения Z43 и У43 в первое уравнение, то можно будет определить величину реактивного момента Mt3, который стремится срезать шпонку поступательной пары. [11]
 |
Динамометрический стенд с беговыми барабанами для испытаний. [12] |
В последнем случае пользуются тем, что активный крутящий момент на ведущих колесах вызывает действие на автомобиль равного по величине реактивного момента, разгружающего передние и нагружающего задние колеса. [13]
Значение поперечной силы в сечении защемленного конца совпадает с величиной опорной реакции, а значение изгибающего момента в этом сечении равно величине реактивного момента. [14]
Если одна из заделок стержня не жесткая, а упругая, то угол поворота упруго заделанного конца не равен нулю, а пропорционален величине реактивного момента. Если обе заделки не жесткие, а упругие, то полный угол закручивания должен равняться разности углов поворота в закрепленных сечениях. [15]
Страницы: 1 2 3