Величина - приведенный момент - инерция
Cтраница 1
Величина приведенного момента инерции / механизма или машины состоит из трех слагаемых: момента инерции У маховика, момента инерции У0 звена приведения и тех вращающихся звеньев механизма, которые связаны со звеном приведения постоянным передаточным отношением, и, наконец, приведенного момента инерции / 3 всех остальных звеньев механизма. [1]
Величина приведенного момента инерции маховика зависит от числа id расположения цилиндров двигателя, массы движущихся частей и числа тактов. [2]
 |
Диаграмма полной кинетической ДЗСТ К МОмеНТу Начала уСТЗНОВИВШе - внергни которой обладает механизм во т т. [3] |
Величина приведенного момента инерции Jn механизма состоит из трех слагаемых: момента инерции Ум маховика, момента инерции J0 звена приведения и тех вращающихся звеньев механизма, которые связаны со звеном приведения постоянным передаточным отношением, и, наконец, приведенного момента инерции J3 всех остальных звеньев механизма. [4]
На величину приведенного момента инерции передачи существенно влияет количество пар редуктора. [5]
Согласно формуле (27.5) величина приведенного момента инерции J движущихся масс зависит от передаточного числа и приблизительно обратно пропорциональна квадрату этого передаточного числа. [6]
Здесь возможны два случая соотношения величин приведенных моментов инерции электродвигателя и рабочего механизма. [7]
В величину / 63 6 кГмсек2 включаются величины приведенного момента инерции звеньев механизма / га. [8]
Для улучшения динамических свойств синхронного ДКР следует снижать величину приведенного момента инерции ротора. Одним из возможных путей решения этой задачи является уменьшение массы ротора. Указанное становится особенно необходимым в случае, когда питание двигателя осуществляется от сети переменного тока повышенной частоты. [9]
Используя формулу ( 10 8), можно определить величину Ja приведенного момента инерции, при котором будет обеспечена заданная равномерность вращения звена приведения. [10]
Момент инерции ( маховой момент) отдельного элемента системы электропривода влияет на величину приведенного момента инерции ( махового момента) тем меньше, чем меньше его угловая скорость. [11]
Эти данные показывают, что из составных частей двигателя наибольшая доля в величине приведенного момента инерции принадлежит маховику. [12]
 |
Кинематическая схема привода подъемного механизма. [13] |
Момент инерции ( маховой мо - - - мент) отдельного элемента системы электропривода влияет на величину приведенного момента инерции ( махового момента) тем меньше, чем меньше его угловая скорость. [14]
Момент сопротивления в процессе работы не остается величиной постоянной и в зависимости от транспортируемого груза меняется от цикла к циклу Не остается при этом постоянной и величина приведенного момента инерции. [15]
Страницы: 1 2