Cтраница 4
Величина крутящего момента зависит от конструкции привода. [46]
Величина крутящего момента на маховике, измеренная - приведенным приспособлением с применением динамометрического ключа, зависит от величины тормозного момента А. Мст, который, в свою очередь, зависит от направления вращения маховика. [47]
Величины крутящих моментов, вычисленных по приведенным выше формулам, являются приближенными, подсчитанными без учета касательных сил, возникающих в результате поперечного изгиба лопаток. [48]
Величина крутящего момента на валу нагрузочного насоса 14 задается настройкой предохранительного клапана 16, установленного в напорной магистрали нагрузочного насоса. Пульсирующий крутящий момент создается при возвратно-поступательном движении управляющего золотника 17, соединяющего напорную магистраль нагрузочного насоса то со сливом, то с напорной магистралью насоса питания 18, давление в которой предохранительным клапаном 19 устанавливается равным наибольшему давлению в напорной магистрали нагрузочного насоса. Такая схема обеспечивает компенсацию утечек в нагрузочном насосе и его магистралях и улучшает динамические характеристики нагружателя. [49]
![]() |
Скоростная характеристика дизельного двигателя ЯМЗ-235. [50] |
Величина крутящего момента двигателя при различных числах оборотов неодинакова; наибольшей величины крутящий момент достигает при средних числах оборотов. [51]
Величина крутящего момента Мг изменяется вдоль длины колонны. При вращательном бурении Mz имеет наибольшее значение у устья скважины и уменьшается по направлению к забою вследствие сил сопротивления вращению колонны со стороны стенок скважины и промывочной жидкости. [52]
Величину крутящего момента на различных участках вала между шкивами можно изобразить графически, построив так называемую эпюру крутящих моментов. Так как величина Мк в пределах участка не зависит от положения сечения между шкивами, эпюра Мк строится в виде прямоугольников. [53]
![]() |
Узел крепления оси звездочки к раме. [54] |
Величину крутящего момента, передаваемого от ведущего к ведомому шкиву, проверяют путем приложения нагрузки в середине одной из ветвей клиноременнои передачи и замера величины прогиба ремня. Величина нагрузки и допускаемый прогиб ремня указаны в инструкции по эксплуатации кряна. [55]
Величину крутящего момента, передаваемого от ведущего к ведомому шкиву, проверяют путем приложения нагрузки в середине одной из ветвей клиноременной передачи и замера величины прогиба ремня. Величина нагрузки и допустимый прогиб ремня указаны в инструкции по эксплуатации крана. [56]