Cтраница 4
Благоприятные условия смазки способствуют устранению заедания и позволяют значительно повысить величину контактных напряжений. [46]
При расчете зубчатых колес прочность зубьев колес следует проверить по величине контактных напряжений, действующих в поверхностном слое зубьев, и напряжений изгиба у основания зубьев, которые должны быть меньше допускаемых. Эту проверку можно выполнить косвенным путем, вычислив по допускаемым напряжениям и заданным условиям работы величину модуля и сравнив ее с принятым расчетным модулем. [47]
![]() |
График изменения относительного максималь. [48] |
Анализируя выражение ( 37), можно сделать вывод, что величина контактных напряжений существенным образом зависит от формы зубьев. [49]
Механические характеристики выбранных материалов шестерни и зубчатого колеса существенно влияют на величину контактных напряжений, возникающих на поверхности смежных зубьев. [50]
При выборе расчетных радиусов кривизны сопряженных поверхностей, которыз весьма существенна влияют на величину контактных напряжений, следует выбирать такое положение сопряженных тел, которое соответствует минимальным значениям радиусов кривизны. [51]
Коэффициент удельного давления учитывает влияние геометрии зубьев ( радиусов кривизны их профилей) на величину контактных напряжений, возникающих в местах соприкосновения зубьев. При чрезмерном нагружении контактные напряжения могут быть столь значительны, что вызовут выкрашивание материала на рабочей поверхности зубьев. [52]
Геометрия профилей зубьев и работа передачи характеризуются отсутствием или наличием подрезки профилей зубьев, величиной контактных напряжений и удельного скольжения, а также продолжительностью зацепления. [53]
Исследовано влияние коэффициента трения Кулона, формы штампа, упругих констант и толщины слоя на величину контактных напряжений, на зависимость вертикального перемещения штампа от вдавливающей силы, на величину и форму области контакта и на перемещение точек поверхности слоя вне области контакта. [54]
Для фрикционных передач с металлическими катками основным критерием работоспособности является усталостная прочность, которая оценивается величиной контактных напряжений. [55]