Величина - холодный натяг - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Если бы у вас было все, где бы вы это держали? Законы Мерфи (еще...)

Величина - холодный натяг

Cтраница 2


Зазор между торцами труб в месте холодного натяга должен быть равен величине холодного натяга плюс зазор для сварки. Распорное устройство удаляется после окончания сварки, термообработки сварного соединения и полного остывания стыка.  [16]

17 Приспособление для растяжки ( сжатия линзовых компенсаторов. [17]

Зазор между - торцами труб в месте холодного натяга должен быть равен величине холодного натяга плюс зазор для сварки. Распорное устройство удаляется после окончания сварки, термообработки сварного соединения и полного остывания стыка.  [18]

19 Стяжное приспособление для холодного натяга трубопровода. [19]

Для создания холодного натяга трубопровода с линзовыми компенсаторами размер места установки компенсатора также определяют с учетом величины холодного натяга. Этот размер равен длине компенсатора в свободном состоянии плюс половина его полной компенсирующей способности.  [20]

21 Расположение стыка для холодного натяга трубопровода. [21]

Для создания холодного натяга трубопровода с линзовыми компенсаторами размер места установки компенсатора также определяют с учетом величины холодного натяга. Этот размер равен длине компенсатора в свободном состоянии плюс половина его полной компенсирующей способности. Линзовый компенсатор ставят в проектное положение и крепят с одной стороны фланцевым соединением или сваркой. Свободный конец компенсатора хомутами или струбцинами натягивают на зазор и крепят также фланцевым соединением или сваркой.  [22]

Для создания холодного натяга трубопровода с линзовыми компенсаторами размер места установки компенсатора также определяют с учетом величины холодного натяга. Этот размер равен длине компенсатора в свободном состоянии плюс половина его полной компенсирующей способности.  [23]

Когда на участке между двумя неподвижными опорами все блоки подняты и концы их состыкованы, то один стык оставляют не собранным, так как он предназначен для холодного натяга этого участка трубопровода ( рис. 94); этот стык обозначен на монтажном чертеже трубопровода и там же указана величина холодного натяга.  [24]

Для обеспечения холодного натяга на участке между неподвижными ( мертвыми) опорами при сборке этого участка на стыке, где должен производиться натяг, вставляется кольцо. Его длина должна быть равна величине холодного натяга. Стыки с кольцами должны быть затянуты при сборке па шпильках, а операция холодного натяга производится в последнюю очередь, после окончательного монтажа всех ( фланцевых или сварных) стыков.  [25]

26 Установка вспомогательных хомутов для холодного натяга трубопроводов. [26]

Для возможности холодного натяга па участке между неподвижными опорами при монтаже этого участка, па стыках, где должен производиться натяг, вставляют кольца из труб. Длина вставного кольца должна быть раина величине холодного натяга. Операция холодного натяга производится в последнюю очередь, после окончательного монтажа всех фланцевых или сварных стыков.  [27]

28 Монтажное приспособление для перемещения стопорного клапана. [28]

Для этого стопорный клапан крепят на опору-раму 3 ( рис. 129), вместе с ней устанавливают на несущие конструкции и выверяют по осям и высотным отметкам согласно чертежу. Затем болтами / приспособления клапан сдвигают в сторону турбины на величину необходимого холодного натяга перепускных труб и временно закрепляют его в этом монтажном положении. Далее монтируют перепускные трубы, после чего клапан тем же приспособлением перемещают в проектное положение и закрепляют окончательно.  [29]

Термообработку замыкающих сварных соединений трубопроводов проводят со следующей предосторожностью: освобождают нагреваемое сварное соединение от дополнительных внешних нагрузок и обеспечивают свободное осевое перемещение нагреваемого участка. В этом случае до термообработки рекомендуется сместить горизонтальный участок трубопровода с замыкающим стыком вдоль оси на величину холодного натяга в направлении, позволяющем разгрузить замыкающий стык от осевых усилий натяга.  [30]



Страницы:      1    2    3