Cтраница 1
Величина предварительного натяжения должна в эксплуатации строго контролироваться, как указано на стр. [1]
Величина предварительного натяжения зависит от передаваемого окружного усилия и угла обхвата. Если тяговое усилие до 500 кг, то применяют приводы с одним ведущим шкивом; если усилие свыше 500 кг - с двумя ведущими шкивами ( фиг. [2]
Величина предварительного натяжения должна в эксплуатации строго контролироваться, как указано на стр. [3]
Величина предварительного натяжения троса зависит от его назначения, диаметра и указывается в описании конструкции самолета. [4]
Величину предварительного натяжения оттяжек устанавливают в зависимости от температуры. При регулировании ствола нельзя ослаблять натяжение в оттяжках более чем на 20 %, иначе ствол может потерять устойчивость. Натяжение в оттяжках измеряют прибором, вмонтированным в натяжное устройство, динамометром, включенным в параллельный отрезок каната, натяжением которого переводят нагрузку оттяжки на вспомогательный канат или винтовую стяжку. В оттяжках без изоляторов натяжение определяют по методу отраженной волны. [5]
![]() |
Схемы контроля смещения торцовых поверхностей звездочек от срединной плоскости передачи. [6] |
Величину оптимального предварительного натяжения ветвей передачи выбирают на основе взаимосвязи между натяжением ведущей Sf и ведомой S2 ветвей передачи с учетом влияния конструктивных и эксплуатационных факторов. [7]
При правильно подобранной величине предварительного натяжения Ъ1 - / о пружины с константой С крутящий момент в пределах небольшого угла поворота вала остается практически постоянным. [8]
![]() |
Натяжное уст. [9] |
Для определения величины предварительного натяжения во время эксплуатации параллельно с несущим канатом и ниже его подвешивают отрезок каната длиной 5 - 10 м, закрепленный жестко верхним концом к оттяжке и свободно поддержанный в нескольких точках по длине. Нижний конец, оставаясь свободным, служит указателем удлинения оттяжки при изменении ее натяжения и, следовательно, позволяет определять натяжение каната. Это измерительное устройство предварительно градуируют по динамометру. [10]
Для двухзвездных передач величину предварительного натяжения рекомендуется принимать согласно данным, приведенным на стр. [11]
График роста прочности в зависимости от величины предварительного натяжения волокна имеет максимум, после которого наблюдается снижение прочности. При этом значительное влияние оказывают тип смолы и объемное содержание волокон. При высоком содержании арматуры ( свыше 70 % по весу) натяжение практически не оказывает упрочняющего влияния. [13]
При разгрузке и повторной нагрузке до прежней величины предварительного натяжения детали, имеющие нейтральную вторичную характеристику, не влияют на работу штанги. При вторичной нагрузке рабочая точка перемещается по нейтральному участку характеристики ( вертикаль 3 - 3) до нагрузки, равной нат - При дальнейшем нагружении рабочая точка, характеризующая состояние клина, перемещается по первичной характеристике клина выше точки 3, следовательно, вызывается дополнительное смещение клина относительно муфты. [14]
ЗОО - натяжение сбегающей ветви, равное величине предварительного натяжения конвейера, в кг. [15]