Cтраница 1
Звенья планетарных передач часто соединяются с помощью соединительных зубчатых муфт с одним или двумя зубчатыми сочленениями. Соединительная муфта, связывающая больлое центральное плавающее колесо внутреннего зацепления, имеет относительно узкий венец ( & м / м - 0 03), почти равномерное распределение нагрузки по длине зуба и поэтому может иметь зубья с прямыми образующими. [1]
Водило - звено планетарной передачи, соединяющее ось сатте-лита с входным или выходным валом. [2]
![]() |
К вопросу об условиях соседства. [3] |
Условие сборки предусматривает, чтобы зубья всех звеньев планетарной передачи правильно входили в зацепление. [4]
В табл. 6.1 даны формулы для определения передаточных отношений и угловых скоростей звеньев планетарных передач наиболее распространенных схем. [5]
![]() |
Планетарно-фрик-циотшй вариатор. [6] |
ЕЗ фрикционных тел, и замкнутые, в которых фрикционная передача соединяет между собой два звена планетарной передачи с двумя степенями свободы. Таким образом, в замкнутой планетарной передаче в отличие от простой отсутствует неподвижное звено. [7]
Чтобы вычислить передаточное отношение реальной планетарной передачи, формулу ( 29) дополняют условием, определяющим, какое из звеньев планетарной передачи остается неподвижным ( например, для передачи по фиг. [8]
Планетарные фрикционные вариаторы можно разделить на простые, в которых планетарный механизм полностью или частично составляется из фрикционных тел, и замкнутые, в которых фрикционная передача соединяет между собой два звена шестеренной планетарной передачи с двумя степенями свободы. Таким образом, в замкнутой планетарной передаче в отличие от простой отсутствует неподвижное звено. [9]
При определении числа степеней свободы планетарной передачи, имеющей несколько одинаковых сателлитов, учитывают лишь один сателлит. Дополнительные сателлиты не накладывают ограничений на движения звеньев планетарной передачи и представляют собой так называемые пассивные звенья. Вращательные и зубчатые пары, которые образуют пассивные звенья с остальными звеньями передачи, называются также пассивными. [10]
В табл. 7.2, 7.3 приведены формулы для определения передаточных отношений и угловых скоростей звеньев наиболее распространенных планетарных передач. [11]
Планетарные фрикционные вариаторы обычно применяются при необходимости большого понижения угловой скорости, большого диапазона регулирования и реверсирования ведомого вала. Планетарные фрикционные вариаторы можно разделить на простые, в которых планетарный механизм полностью или частично составляется из фрикционных передач, и замкнутые, в которых фрикционная передача соединяет между собой два звена шестеренной планетарной передачи с двумя степенями свободы. Таким образом, в замкнутой планетарной передаче в отличие от простой отсутствует неподвижное звено. [12]