Cтраница 2
Величина параметра а, пропорционального константе скорости реакции, для каталитического превращения 2-к-гексилтиофана увеличивается ростом температуры. [16]
Величина параметра характеризует локализацию диффузионного процесса. [17]
Величины параметров, заключенные в скобки, для вновь проектируемых турбин принимать не рекомендуется. [18]
Величина параметра меняется от 23 до 89 С. [19]
Величины параметров, заключенные в скобки, для вновь проектируемых турбин принимать не рекомендуется. [20]
Величина параметра при этом выбирается путем сравнения с первыми членами ряда (2.1.21), представляющего точное аналитическое решение. [21]
Величина параметра с ( так же, как и параметров а и А) должна рассматриваться относительно ее стандартной ошибки. В обоих уравнениях, приведенных здесь, эта величина мала относительно как нуля, так и соответствующей стандартной ошибки. В большинстве учебников статистики содержится описание регрессионных процедур, использованных в этом разделе. [22]
Величина параметра b стабилизировалась около 40 мин, оставалась практически постоянной до конца исследований и зависела от скорости фильтрования, количества и качества загрязнений, гранулометрического состава фильтрующей модели породы. [23]
Величина параметра у параметрических структур может меняться с изменением термодинамических условий, например с температурой. [24]
Величина параметра х может меняться не только от вещества к веществу, но она будет разной у одного и того же вещества в различных термодинамических условиях. [25]
Величины параметров Л21 указаны на рисунке. [26]
Величина параметра п определяется формой выделений, образующихся в результате распада твердого раствора. [28]
Величины параметров Л21 указаны на рисунке. [29]
Величина параметра % существенно влияет на вид амплитудных кривых. При х I обе ветви амплитудных кривых сближаются, и при этом отсутствуют ветви, соответствующие обратному ходу. С увеличением х резко возрастает роль демпфирования и, например, при % 5 0; v О, I и 0 25 решения существуют только при очень малых силах трения. Это указывает на то, что при больших зазорах в подшипниках качения у вертикальных роторов могут отсутствовать критические скорости в обычном понимании этого слова. [30]