Cтраница 1
![]() |
Величина коэффициентов заполнения впадины k. [1] |
Величина подъема остается постоянной в пределах каждой ступени. Число режущих зубьев в первой ступени дается из предположения, что диаметр отверстия до протягивания равен диаметру вписанной в данный многогранник окружности. [2]
![]() |
Основное удельное сопротивление движению груженых четырехосных вагонов при (. о17 5 т на подшипниках качения и скольжения.| Схема образования дополнительного сопротивления движению на подъеме. [3] |
Величина подъема определяется отношением разности конечной и начальной высот над уровнем моря к расстоянию между ними. [4]
![]() |
Спад горизонтальных участков выходных П - импульсов.| Подъем в горизонтальных участках выходных П - импульсов. [5] |
Величина подъема или спада горизонтального участка сигнала определяется в процентах. [6]
![]() |
Схема коррекции с отрицательной обратной связью в. [7] |
Величина подъема зависит от добротности корректирующей цепи. [8]
Величина подъема зависит также от наружного диаметра волоки. [9]
![]() |
Профиль кулачков распределительного вала двигателя ЯАЗ-204 ( фиг. 64. [10] |
Величина подъемов дана при проверке кулачка с плоским толкателем. [11]
Величина подъема сапожков в пределах эксцентриситета. [12]
Величина подъема задвижки приблизительно равна диаметру трубопровода. Уплотнительных поверхностей - две и доступ к ним более затруднен по сравнению с вентилем. [13]
Величина подъема витка в радиальном направлении при накатывании значительно больше, чем при нарезании. [14]
Величина подъема характеристики определяется затуханием контура, резонирующего на низших частотах. С увеличением сопротивления нагрузки для сохранения неизменной формы частотной характеристики в области низкочастотного резонанса следует увеличивать индуктивность L при одновременном уменьшении разделительной емкости С. [15]