Cтраница 2
Прибор 5029 состоит из станины и двух кареток. Установочная каретка отодвигается в зависимости от величины межосевого расстояния, кроме того, она является колеблющейся и поджимаемой в направлении к первой с помощью пружины. На колеблющейся каретке устанавливаются сменные измерительные узлы для контроля колес наружного зацепления, колес внутреннего зацепления, для конических колес и для червячных колес. К прибору также придается кронштейн с верхним центром для установки изделия между центрами при длине оправки до 800 мм. [16]
Для этого между электродвигателем и редуктором монтируется промежуточный вал с соответственно малым и большим по диаметру шкивами, установленными консольно. В последнем случае раму станка-качалки приходится немного наращивать на величину межосевого расстояния дополнительной ременной передачи. [17]
Конструирование консольных участков и определение диаметров валов в местах установки подшипников рассмотрено в § 10.1, Зубья шестерни цилиндрической зубчатой передачи нарезают на среднем участке вала. Конструкция вала в этом месте зависит от передаточного числа п величины межосевого расстояния передачи. [18]
Конструирование консольных участков и определение диаметров валов в местах установки подшипников рассмотрено в § 10.1. Зубья шестерни цилиндрической зубчатой передачи нарезают на среднем участке вала. Конструкция вала в этом месте зависит от передаточного числа и величины межосевого расстояния передачи. При больших передаточных числах и относительно малом межосевом расстоянии диаметр df d6, тогда конструкцию вала выполняют по одному из вариантов, показанных на рис. 10.6 6 - д, предусматривая участки выхода фрезы, нарезающей зубья. [19]
![]() |
Расположение пятен касания на зубьях червячных колес. [20] |
При нормальном зацеплении пятно контакта будет располагаться, как показано на рис. 231, а. Положение пятна контакта на рис. 231 6 указывает на перекосы осей зуба колес, на рис. 231, в и 231, г - на величину межосевых расстояний. [21]
![]() |
Расположение пятен касания на зубьях цилиндрических колес. [22] |
При нормальном зацеплении пятно контакта будет располагаться, как показано на рис. 238, а. Положение пятна контакта на рис. 238, б указывает на перекосы осей зубьев колес, на рис. 238, в и 238, г - на величину межосевых расстояний. [23]