Величина - межцентровое расстояние
Cтраница 2
При работе передачи цепь должна несколько провисать, однако во избежание шума и большого провисания цепь следует натягивать, исходя из следующих условий: для горизонтальных и наклонных до 45 цепных передач допускают стрелу провисания не более 2 % от величины межцентрового расстояния, а для передач с наклоном свыше 45 и вертикальных стрелу провисания допускают равной 0 2 % величины расстояния между центрами звездочек. Цепь с небольшим провисанием лучше укладывается на зубьях звездочек, вследствие чего уменьшается износ деталей. [16]
При работе передачи цепь должна несколько провисать, однако во избежание шума и большого провисания цепь следует натягивать, исходя из следующих условий: для горизонтальных и наклонных до 45 цепных передач допускают стрелу провисания не более 2 % от величины межцентрового расстояния, а для передач с наклоном свыше 45 и вертикальных стрелу провисания допускают равной 0 2 % от расстояния между центрами звездочек. Цепь с небольшим провисанием лучше укладывается на зубьях звездочек, вследствие чего уменьшается износ деталей. [17]
В системах х О у и x202t / 2 действительные положения осей 01 и 02 отличаются от теоретических и определяются координатами & хг, Дг / j и Д 2, Д ( / 2 - При малых по сравнению с величиной межцентрового расстояния 0Х02 или А ( рис. 44) величинах отклонений Дл, & уг и Д 2, Д / 2 действительное направление линии центров Oj02 ( рис. 45) будет незначительно отклоняться от номинального. [18]
По своему устройству инструмент сходен с обычным штангенциркулем. Величина измеряемых межцентровых расстояний практически ограничивается длиной линейки. [19]
Начальное положение колонны при расточке первого отверстия фиксируют соприкосновением упоров. При переходе к расточке второго ряда отверстий колонку передвигают на величину межцентрового расстояния и устанавливают при помощи соответствующего штих-маса, располагаемого между упорами. Аналогично устанавливают и перемещают шпиндельную бабку по направляющим колонны. [20]
Для этой же цели используют оправки с шаблоном 3 ( фиг. Определяя щупом размер к и зная постоянную величину / г, можно также найти величину межцентрового расстояния. Последнюю проверку можно произвести также штихмасом, замеряя размер Н ( фиг. [21]
Для нормальной работы цепи большое значение имеет правильное ее натяжение, так как провисание цепи смягчает удар между элементами передачи в процессе работы. Ориентировочно можно считать, что при нормальном провисании цепей стрела провисания не должна быть больше 2 % величины межцентрового расстояния. Необходимое натяжение цепи достигается регулированием межцентрового расстояния, установкой специальных натяжных звездочек или изменением количества звеньев, составляющих цепь. [22]
После этого приспособление перемещают на величину межцентрового расстояния и профилируют второй участок. При обработке профиля, состоящего из разноименных дуг ( рис. 17, к), вначале всегда правят вогнутый участок. Приспособление на величину межцентрового расстояния перемещается установкой мерной плитки между продольным упором и базовой стороной приспособления. [23]
Положение осей червяка и колеса проверяют на перекос посредством контрольных оправок 1 и 2 и индикатора, показания которого фиксируются в точках тип ( фиг. Для этой же цели используют оправки с шаблоном 3 ( фиг. Определяя щупом размер к, можно найти величину межцентрового расстояния. [24]
 |
Приспособления для натяжения цепей. [25] |
При работе цепь должна иметь провисание, однако во избежание значительного провисания и сильного шума следует натягивать цепи так, чтобы не затруднялось их движение. Наибольшая величина провисания определяется условиями работы цепных передач. Для горизонтальных и наклонных ( до 45) цепных передач допускают стрелу провисания не более 2 % от величины межцентрового расстояния, а для передач с наклоном более 45 и вертикальных стрелу провисания допускают равной 0 2 % величины расстояния между центрами. Цепь с небольшим провисанием правильнее укладывается на зубьях звездочек, вследствие чего уменьшается износ деталей. [26]
Правильное натяжение цепи обеспечивает нормальную и плавную работу цепной передачи. Нормально натянутые цепи должны иметь некоторое провисание, определяющееся условиями работы передачи. Стрела провисания для горизонтальных и наклонных ( до 0 783 рад) цепных передач должна быть не более 2 % величины межцентрового расстояния, для вертикальных передач - не более 0.2 - 0.3 % величины межцентрового расстояния. [27]
При высоких требованиях к точности межцентрового расстояния и небольшой производственной программе рычаги, в зависимости от размера, обрабатываются на горизонтально-расточном станке с применением координатного растачивания [27] или на токарном станке. В последнем случае для обработки первого отверстия деталь закрепляется в двух-кулачковом самоцентрирующем патроне или на планшайбе с выверкой. Второе отверстие обрабатывается на планшайбе с установкой детали ранее обработанным отверстием на палец, удаленный от оси вращения шпинделя на величину межцентрового расстояния детали. [28]
Правильное натяжение цепи обеспечивает нормальную и плавную работу цепной передачи. Нормально натянутые цепи должны иметь некоторое провисание, определяющееся условиями работы передачи. Стрела провисания для горизонтальных и наклонных ( до 0 783 рад) цепных передач должна быть не более 2 % величины межцентрового расстояния, для вертикальных передач - не более 0.2 - 0.3 % величины межцентрового расстояния. [29]
Наиболее широкое применение этот вид привода ( рис. 2 - 17) имеет на электровозах, работающих на железных дорогах Швейцарии. Двигатель /, так же как и в описанной выше системе привода, закрепляется на поперечных рамах тележки. Шарнирно к заднему подшипниковому щиту и на пружинной опоре 3 к поперечному бруску 2 рамы тележки прикреплен корпус зубчатого редуктора. Малое зубчатое колесо 4, как обычно, насажено на конце вала двигателя, венец же 5 большого зубчатого колеса посредством боковых шайб 6 и шариковых подшипников 7 сцентрирован в кольцевых придатках стенок корпуса редуктора. Таким образом, редуктор определяет величину межцентрового расстояния зубчатых колес. На движущей оси колесной пары жестко насажен центр 8 большого зубчатого колеса передачи, имеющий форму диска. Этот диск имеет вырезы, в которые закладываются эластичные элементы 10, связывающие его в тангенциальном направлении плавающими шайбами 9 с венцом 5 зубчатого колеса. Двигатель опирается консолью 11 на вторую поперечную раму тележки. [30]
Страницы: 1 2