Величина - расход - масло
Cтраница 1
Величины расхода масла берутся в процентах от расхода дизельного топлива и зависят от состояния дизелей, интенсивности использования тепловозов по времени и мощности, а также от уста навливаемых сроков полной замены масла вне зависимости от его браковочных признаков. [1]
Величины расхода масла берутся в % от расхода дизельного топлива и зависят от состояния дизелей, интенсивности использования тепловозов во времени и по мощности, а также от устанавливаемых сроков полной замены масла вне зависимости от его браковочных признаков. [2]
 |
Влияние температуры охлаждающей жидкости на интенсивность износа. [3] |
Величина расхода масла на угар является одним из показателей, характеризующих экономичность эксплуатации двигателей, так как угар в значительной степени определяет общий расход масла. [4]
 |
Схема работы золотника. [5] |
Величина расхода масла зависит от перепада давления на дросселе. [6]
Величины расхода масла в гидроопоре показывают, что скорость протекания масла в стыке шлифованных направляющих значительно меньше, чем в шабреных. Характеристики результатов расхода смазки через гидроопору представлены на рис. 12, а, б, в соответственно для шабреных поверхностей направляющих, шлифованных вдоль и шлифованных поперек. С другой стороны, удовлетворительное совпадение результатов эксперимента и расчетов позволяет остановить выбор на первой модели ( рис. 1) в рассматриваемых процессах фильтрации через гидроопору. [7]
Величину расхода масла через адсорбер следует регулировать диаметром трубки или диаметром ограничительной шайбы. [8]
Средний за ресурс двигателя эксплуатационный расход масла будет определяться величиной расхода масла на угар, емкостью смазочной системы двигателя и частотой замены масла. Для снижения эксплуатационного расхода масла существует три возможности: уменьшение расхода масла на угар, уменьшение вместимости смазочной системы, уменьшение частоты замены масла. [9]
После сборки и установки турбонагнетателя на дизель обратить особое внимание на величину расхода масла в нем. [10]
Масло поступает в маслораспределптель от насоса, подающего смазку в систему, затем через дроссель и ротаметр ( при его наличии) распределяется по точкам смазки. Величина расхода масла по отводам регулируется дросселем, а контролируется ротаметром. [11]
Страницы: 1