Величина - расход - тепло - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Скупой платит дважды, тупой платит трижды. Лох платит всю жизнь. Законы Мерфи (еще...)

Величина - расход - тепло

Cтраница 2


При разных нагрузках станции эти двигатели для получения наименьшего расхода пара из котельной должны нагружаться следующим образом. Вообще при параллельной работе двигателей в первую очередь следует нагружать двигатели, имеющие наименьший дополнительный удельный расход ( прирост) независимо от величины холостого расхода тепла, так как холостые расходы всех работающих одновременно двигателей приходится обеспечивать независимо от распределения нагрузки между ними.  [16]

17 Зависимость удельного расхода тепла 7отд. на по лучение отдувочного пара от степени карбонизации с регенерированного 2 5 н. раствора МЭА при Рр 1 8 am.| Положение рабочей ( кривая 2 и равновесной ( кривая / линий при минимальном расходе отдувочного пара. [17]

Из рисунка следует, что расход тепла на отдувку СО2 при концентрации СО2 в регенерированном растворе аг 0 2 моль / моль составляет 1200 ккал / м3; при av 0 1 моль / моль он возрастает примерно в 2 раза, а при а1 0 05 моль / моль в 3 3 раза. Эта величина расхода тепла соответствует минимальному количеству острого пара, который должен быть подведен к критическому сечению регенератора.  [18]

Применение переносных погружных электрических подогревателей имеет существенный недостаток, являющийся общим недостатком для всех типов погружных подогревателей. Процесс разогрева осуществляется из середины разогреваемой среды, и тепловой поток направлен от середины к периферии. Это обстоятельство вынуждает для обеспечения слива нефтепродукта разогревать весь объем его до необходимой температуры. При сопоставлении такого процесса разогрева с процессом, имеющим место в вагонах-цистернах с паровыми рубашками, нетрудно усмотреть существенное различие между ними. В первом случае разогревается весь объем нефтепродукта, а во втором - только пограничный слой, соприкасающийся со стенками вагона-цистерны. Разница в величине расхода тепла определяется сопоставлением объема вагона-цистерны и объема пограничного слоя.  [19]



Страницы:      1    2