Величина - опорная реакция
Cтраница 2
 |
Узловые соединения решетчатых складок. [16] |
Расчет подстропильной фермы аналогичен расчету стропильной фермы, загруженной сосредоточенными силами, равными величине опорной реакции волны складки. [17]
Обозначив расстояние от левой опоры А до первого груза Р1 через х, выразить величину опорных реакций в виде функций от х, составить затем выражение для изгибающего момента в сечении под силой Рх и исследовать его на максимум. [18]
Из этих выражений следует, что с приближением скорости вращения к одной из критических скоростей величины динамических опорных реакций будут определяться, главным образом, той гармонической составляющей, которая соответствует этой критической скорости, поэтому влиянием всех остальных гармонических составляющих можно пренебречь. [19]
 |
Расчетная схема верхней горизонтальной рамы. [20] |
Для каждого случая нагружения упругого бруса единичными силами, направленными вниз и приложенными на опорах, величины опорных реакций определяются пред-ложенным нами способом или одним из методов строительной механики. Расчеты эти здесь не приводятся, а дают-ся только окончательные ре-зультаты, необходимые для дальнейшего расчета. [21]
МЙ может быть принято любое правило знаков, лишь бы оно сохранялось постоянным, пока не определены величины опорных реакций. В дальнейшем при вычислении опорных реакций мы будем принимать момент силы, действующий по часовой стрелке, положительным, против часовой стрелки - отрицательным. [22]
 |
Динамометр ЦНИИ МПС грузоподъемностью 10 Т. [23] |
Ввинчиванием и вывинчиванием корпуса динамометра в резьбовое отверстие опоры создают нагружение или ее е разгружение, добиваясь заданной расчетом величины опорной реакции. [24]
В последнее время много внимания уделялось так называемым нечувствительным скоростям роторов, вблизи которых изменение статического момента грузов слабо сказывается на величине опорных реакций ротора и уровне вибрации корпуса машины. [25]
Для получения экстремального значения опорной реакции следует взять первую производную по углу a и, приравняв ее нулю, определить значение а, при котором величина опорной реакции будет наибольшей или наименьшей. [26]
Такое уравновешивание гибких роторов можно осуществить только на балансировочных машинах с неподвижными опорами, электронно-измерительная аппаратура которых позволяет на всем диапазоне рабочих скоростей вращения определять величины симметричных и кососимметричных динамических опорных реакций и положение соответствующих им осевых плоскостей симметричного и кососимметричного нагружений, а также направление плоскостей изгиба вала вблизи его критических скоростей вращения и величины динамических опорных реакций, возникающих при этом. [27]
Определив силу Р / Я - [ - Р и приложив ее к центру тяжести системы, мы тем самым находим положение, направление и величину опорной реакции. [28]
Пространственные пролетные конструкции, а) Шарнирная опора, перемещающаяся по поверхности; опора допускает вращение во все стороны вокруг точки шарнира ( шаровой шарнир) и такое же перемещение по плоскости или шаровой поверхности; опорная реакция проходит через ось шарнира и перпендикулярна к поверхности перемещения; одна опорная неизвестная равна величине опорной реакции. Шарнирная опора, передвигающаяся по линии; опора допускает вращение во все стороны вокруг оси шарнира и перемещение по прямой либо по дуге. Опорная реакция проходит через ось шарнира и лежит в плоскости, перпендикулярной к пути перемещения; две опорных неизвестных равны горизонтальной и вертикальной составляющим опорной реакции в этой плоскости, с) Неподвижная шарнирная опора допускает вращение во все стороны вокруг оси шарнира; опорная реакция проходит через ось шарнира; три опорные неизвестные равны составляющим х, у, z опорной реакции. [29]
Такое уравновешивание гибких роторов можно осуществить только на балансировочных машинах с неподвижными опорами, электронно-измерительная аппаратура которых позволяет на всем диапазоне рабочих скоростей вращения определять величины симметричных и кососимметричных динамических опорных реакций и положение соответствующих им осевых плоскостей симметричного и кососимметричного нагружений, а также направление плоскостей изгиба вала вблизи его критических скоростей вращения и величины динамических опорных реакций, возникающих при этом. [30]
Страницы: 1 2 3 4