Величина - осевая сила
Cтраница 2
Вторые искажают величину осевой силы и способствуют появлению перекосов. [16]
Равенство (14.18) связывает величину осевой силы Р0, приложенной к гайке А, с параметрами винтовой пары и углом трения ср. [17]
Влияние подачи на величину осевой силы и крутящего момента ( табл. 89) весьма значительно: при увеличении подачи приблизительно в 4 раза ( от 0 11 до 0 43 мм / об) осевая сила резания возросла в 2 7 раза, а крутящий момент в 3 6 раза. [18]
Еще большее влияние на величину осевой силы и крутящего момента оказывает диаметр сверла ( фиг. [19]
Из вышесказанного можно заключить, что величина осевой силы, действующей на колеса гидропередачи, зависит от давления питания, неуравновешенной площади, распределения давлений в подлости гидропередачи, площадей, на которые действуют эти давления, расхода в проточной части и объемного веса жидкости. [20]
Тип и конструкция подвижных опор влияют на величину осевых сил в трубопроводе, действующих во время его перемещений от изменения температуры, которые суммираются с реакциями компенсаторов. Таким образом, величина критической силы находится в зависимости от типа опор. Наименьшее сопротивление трения при движении оказывают подвески и шариковые опоры. Наибольшие сопротивления создают опоры скользящего типа. [21]
 |
Влияние смазок и масел на коэффициент трения скольжения в шлицах карданного вала при разных моментах М и. [22] |
Как видно из выражения ( 28), величина осевой силы зависит от величины передаваемого валом крутящего момента, размеров шлицевого соединения и коэффициента трения между поверхностями шлицев. [23]
Конструкция карданного вала с роликами 7, снижающими величину осевой силы Q, представлена на рис. VIII. Величина коэффициента трения при осевом перемещении для вала этой конструкции значительно меньше, чем при скользящем шлицевом соединении. [24]
Влияние соотношения размеров и формы рабочих колес гидромуфты на величину осевых сил подробно было исследовано К. [25]
Величина зазоров между опорными и следующими за ними витками искажает величину осевой силы и способствует появлению перекосов. Поэтому крайние зашлифованные витки должны быть плотно поджаты к рабочим виткам. [26]
Во многих насосах ( например, многоступенчатых) работоспособность зависит от величины осевой силы, действующей на ротор, поэтому часто целесообразно предусмотреть измерение осевой силы экспериментально. Определив ее, можно расчетным путем проверить работоспособность упорного подшипника или пяты. [27]
 |
Возникновение гидродинамической силы на золотнике. [28] |
Из полученного выражения следует, что основными факторами, влияющими на величину осевой силы, являются расход и величина открытия щели. При этом влияние расхода усиливается квадратичной зависимостью. Такая же по величине сила возникает на кромке золотника в сливной линии, суммируясь с силой в напорной полости. Для уменьшения суммарной силы золотник выполняют так, что щели открываются не одновременно. Это достигают шлифовкой торцовой поверхности золотника на величину до 0 1 мм. Кроме того, на шейке золотника в зоне слива делают проточку такой формы ( рис. 75 6), чтобы в зоне нагнетания возникала противодействующая гидродинамическая сила. [29]
 |
Гидродинамические ( реактивные осевые силы, действующие на. [30] |
Страницы: 1 2 3 4