Величина - поперечная сила
Cтраница 4
Положение экипажа в колее кривой зависит от величины непогашенной центробежной силы, а величина поперечных сил и характер их приложения зависит и от центробежной силы, и от ширины колеи. [46]
Если поперечная деформация соединения не превосходит радиального зазора между центрирующими поверхностями, то поперечная сила уравновешивается геометрической суммой реакций на боковых поверхностях впадин втулки. При равной суммарной жесткости всех пар зубьев распределение нагрузки между ними не зависит от величины поперечной силы. [47]
В этом уравнении каждая из поперечных сил, возникающих в стойке при смещении верхнего конца ее по отношению к нижнему на единицу, расчленена на два слагаемых. Первое слагаемое определяет величину поперечной силы, возникающей в стойке при смещении, второе - величину поперечной силы от осевой силы, сжимающей стойку при том же смещении. [48]
Так как по условию прочности балки возникающие в ней напряжения не должны превосходить допускаемых, необходимо уметь определять наибольшие значения этих напряжений. При изгибе величина нормальных напряжений зависит от величины изгибающего момента М, а касательных - от величины поперечной силы Q, поэтому в каждом случае необходимо изучить изменения М и Q по длине балки. Для балок влияние поперечной силы на прочность в подавляющем большинстве случаев очень незначительно. Поэтому балки рассчитывают, как правило, только по изгибающему моменту. [49]
Конечно, с помощью приведенных выражений для Qy и Мх нельзя определить их значения, наоборот, найдя с помощью метода сечений величины Qa и Мх, можно по соответствующим формулам найти касательные и нормальные напряжения. Как это делается, будет показано ниже, а пока займемся применением метода сечений для определения величин поперечных сил и изгибающих моментов. [50]
 |
Значение коэффициентов повышения прочности бетона в трубе.| Коэффициенты продольного изгиба трубобетснных стержнем ( для. [51] |
В колоннах, работающих на центральное сжатие, сдвигающие усилия между стенкой и поясами незначительны, так как величина поперечной силы, возникающей от случайных воздействий, невелика. В колоннах, не эксплуатируемых в средне - и сильноагрессивных средах и не возводимых в климатических районах Ь, 12, П2 и П3 ( при температуре - 50 С, см. СНиП), поясные швы можно выполнять односторонними. [52]
 |
Значение коэффициентов повышения прочности бетона в трубе.| Коэффициенты продольного изгиба трубобетонных стержней ( для. [53] |
В колоннах, работающих на центральное сжатие, сдвигающие усилия между стенкой и поясами незначительны, так как величина поперечной силы, возникающей от случайных воздействий, невелика. [54]
С правой стороны поперечная сила также имеет постоянную величину, равную Qn. Поэтому на эпюре поперечную положительную силу изображаем прямой, проведенной ниже вспомогательной линии тгП1 на расстояниях, равных в соответствующих масштабах величинам поперечных сил. Место перехода от положительной к отрицательной поперечной силе совпадает с точкой приложения внешней силы и с сечением балки, в котором действует максимальней изгибающий момент. [55]
Условия w 0 и dw / dx 0 могут применяться также и в том случае, когда закрепления накладываются в промежуточных точках балки. Однако условия, сформулированные относительно поперечной силы Fxz или изгибающего момента Мх для случая промежуточных опор, становятся более сложными, так как величины поперечной силы или изгибающего момента, вызываемых опорами, равны соответственно Fxz или Мх только на конце балки. [56]
Исходя из условий прочности балки возникающие в ней напряжения не должны превосходить допускаемых. В связи с этим необходимо уметь определять наибольшие значения этих напряжений. При изгибе величина нормальных напряжений зависит от величины изгибающего момента М, а касательных - от величины поперечной силы Q, поэтому в каждом случае необходимо изучить изменения М и Q по длине балки. [57]
 |
Результаты анализа растяжения - сжатия кольцевой фермы с показанными внутренними нормальными силами. [58] |
Настоящая программа была разработана для демонстрации возможностей визуального контроля при расчете аэродинамических сил, действующих на крыло самолета. Во время летных испытаний необходимо замерять аэродинамические давления на поверхности крыльев. Это позволяет убеждаться, что реальные давления близки к расчетным, полученным при проектировании, а также что величины поперечных сил и моментов изгиба, действующих на крыло, не превосходят значений, которые данная конструкция по расчету должна выдерживать. [59]
Страницы: 1 2 3 4