Величина - вибрация
Cтраница 3
Если величины вибрации превышают нормативные допустимые значения, то выясняют причину возникновения вибрации. [31]
Сравнение величин вибраций, допускаемых для стационарных турбомашин, с соответствующими величинами ГТД показывает, что последние имеют допуски на вибрацию в десятки раз большие, чем стационарные турбомашины. Столь жесткие требования на вибрацию у стационарных турбомашин объясняются тем, что они имеют ресурс в десятки и сотни раз больший, чем ГТД. [32]
Нестационарность величины вибрации в процессе спуска инструмента наблюдается и при исследовании вибрации тормозной рукоятки. [33]
Для определения величины вибрации пользуются виброметром. [34]
Небольшие превышения величин вибрации на 2 - 5 дБ, обнаруженные у отдельных станков типа СБА-500Д, ЗИФ-650А и ЗИФ-1200МР на рукоятках тормоза лебедки, связаны, очевидно с некачественной сборкой последних или их повышенным износом, приведшим, к разба-лансировке. [35]
 |
Геометрическое определение величины и местоположения балансирующего груза. [36] |
Для измерения величины вибрации удобно пользоваться стационарным виброметром, устанавливаемым непосредственно на машину. Такой виброметр представляет собой металлическую коробку с упруго подвешенной в ней инертной массой. Вес этой инертной массы подобран так, что она практически остается неподвижной, в то время как корпус виброметра совершает такие же колебания, как участок машины, на котором виброметр установлен. Величина размаха колебаний машины определяется измерением перемещения корпуса виброметра относительно инертной массы. [37]
 |
Крепление машины на вибрсшзолйционной прокладке.| Устройство виброизоляционного фундамента. [38] |
Для измерения величин вибрации применяют приборы-вибрографы и виброокопы различных типов и сравнивают их показания с предельно допустимыми. [39]
При проверке величины вибрации подшипников необходимо, чтобы удвоенная амплитуда колебаний не превышала 0 05 мм. В валах работающих синхронных и асинхронных электроприводов компрессорных агрегатов по разным причинам наводится электродвижущая сила, которая при отсутствии достаточных предупредительных мер может вызвать протекание токов через подшипники и повлечь за собой порчу масла и самих подшипников. Причинами появления паразитных токов в валах и подшипниках электроприводов является асимметрия магнитного потока. Для того, чтобы предупредить протекание паразитных токов, на их пути устанавливают изоляционные прокладки, которые изолируют подшипники от фундаментной плиты. Изолирующие прокладки устанавливают и в соединениях маслопроводов, подходящих к стулу подшипников для того, чтобы предупредить образование обходного контура по отношению к изоляции стула подшипника. Болты, крепящие стул подшипника, изолируются миканитовыми трубками, а под гайки под-кладываются изолирующие шайбы. [40]
И меняя величину вибрации, можно управлять местонахождением равновесного положения и, например, обеспечивать перемещение скопления легких примесей в определенные зоны смеси при зонной очистке переплавляемых металлов. [41]
Далее проверяют величину вибрации подшипников, удвоенная амплитуда колебаний которых не должна быть больше 0 05 мм. После этого электродвигатель может принимать нагрузку. [42]
Измерение и регистрация величины вибрации, а также проверка и тарировка этой аппаратуры выполняются по общепринятым методикам. [43]
Качество монтажа определяется величиной вибрации машины при работе. [44]
 |
Центрирование валов. [45] |
Страницы: 1 2 3 4