Cтраница 2
![]() |
Форма проплава стыкового шва АМгб толщиной 10 мм при. [16] |
При вибрационных нагрузках смещение кромок стыкового шва оказывает существенное влияние на прочность соединений, причем степень снижения зависит в основном от технологии сварки и величины смещения кромок. [17]
При переменных нагрузках смещение кромок стыкового шва оказывает существенное влияние на предел выносливости сварного соединения. Степень снижения предела выносливости в основном зависит от величины смещения кромок и технологии сварки. [18]
Она может увеличиваться при транспортировке, выполнении погрузочно - разгрузочных операций. Волнистость при выполнении технологических операций наследуется до сборки кольцевых швов и сказывается на величине смещения кромок. [19]
При сварке под флюсом тонкой проволокой необходим хороший прижим свариваемых кромок к медной подкладке, так как при неплотном лоджиме ухудшаются условия теплоотвода и могут образоваться прожоги. Кроме этого, должны более строго соблюдаться такие параметры как вылет электрода, величина зазора, величина смещения кромок, величина смещения оси электрода от центра стыка. [20]
Щупы прибора вводят в зазоры между стыкуемыми трубами. Разворачивают прибор на 90 и при обратном движении щупы доходят до упора во внутреннюю поверхность контролируемых труб, каждый в свою трубу. Величина смещения кромок X показывается на шкале прибора. [21]
Сборка под сварку должна выполняться в соответствии с рабочими чертежами, требованиями стандартов и разработанной технологии. Перед сборкой поверхности кромок и прилегающих зон должны быть очищены до металлического блеска от ржавчины, краски и прочих загрязнений и обезжирены растворителем. Сборка стыков труб должна осуществляться в центровочных приспособлениях. При сборке необходимо контролировать величину смещения кромок и угловые отклонения ( излом осей) стыкуемых труб. Отклонение от соосности собранных труб не должно превышать 1 0 мм. Проверку осуществляют в 3 - 4 местах, равномерно расположенных по окружности на расстоянии 200 мм от стыка. [22]
В процессе сборки оболочковых конструкций при взаимной стыковке базовых деталей, имеющих отклонение формы поперечного сечения в виде овальности, возникают переменные по периметру стыкового соединения смещения кромок. Было рассмотрено два варианта взаимного расположения стыкуемых деталей - при совпадении центров их сечений и при несовпадении. Первый случай может иметь место при стыковке деталей с использованием центратора, второй - при базировании деталей по наружной поверхности, например на роликоопорах. Для обоих случаев были получены зависимости, позволяющие оценить распределение смещений кромок по периметру кольцевых стыковых соединений. Использование данных зависимостей дает возможность определить наиболее оптимальное размещение сечений стыкуемых базовых деталей с целью минимизации величины смещения кромок. [23]