Cтраница 2
Шаг зубьев и величина смещения осей шарошек имеют средние значения, уменьшенные по сравнению с соответствующими значениями долот предыдущей группы. [16]
В этом уравнении е - величина смещения оси стойки относительно оси пасынка. Для упрощения расчетов эксцентриситет е определяют приближенно; считают его равным сумме радиусов бревен в сечении А - А. [17]
![]() |
Изменение относительного положения цилиндра высокого давления газовой турбины ( ГТ-700-4, НЗЛ относительно. ротора, замеренное гидростатическим уровнем. [18] |
Как видно из диаграммы, величины смещений осей расточек цилиндров относительно осей корпусов для данной конструкции достигают при различных режимах весьма значительных величин. [19]
![]() |
Схема определения выносов контактного провода на кривом участке пути. [20] |
По формуле ( 22) определяют величину смещения оси пантографа: х 4 d 4 80 320 мм. [21]
Изменение приращения радиуса беззазорного зацепления в зависимости от величины смещения оси вала сошки относительно центра образующей червяка показано на фиг. [22]
![]() |
Расчетная схема. [23] |
КМ КМ О А О А) е - величина смещения оси обрабатываемого отверстия относительно оси вращения шпинделя станка ( е ОО); ср - текущий угол. [24]
![]() |
Цельнокорпусное дисковое долото фрезерного типа. [25] |
Диаметр диска и его наклон к оси корпуса зависят от величины смещения осей и от крепости буримых пород, для которых предназначено долото. Забой промывают через два боковых канала в корпусе долота, расположенных под углом 15 к его оси. Через эти каналы потоки промывочной жидкости и других очистных агентов направляются вдоль поверхности забоя, вымывая разбуренный шлам. Для сохранения постоянным диаметра долота боковые поверхности корпуса дополнительно армируют твердосплавными цилиндрическими зубками. Цельнокорпусные дисковые долота фрезерного типа просты в изготовлении и надежны в работе при бурении геологоразведочных скважин в породах средней крепости. [26]
Шарошки у долот типа С двух - или трехконусные самоочищающиеся с величиной смещения осей цапф секций в сторону вращения долота такой же, как у долот типа МС. [28]
Из конструктивных особенностей долота на интенсивность износа вооружения шарошек значительное влияние оказывает величина смещения осей шарошек относительно оси долота, шаг и число зубьев на шарошках. Независимо от величины смещения больше изнашиваются зубья первой шарошки; а меньше - зубья третьей шарошки. [29]
![]() |
Схема сборки секции тепловоза 2ТЭ10Л. [30] |