Cтраница 1
Величина сопротивления трения зависит от скорости движения воздуха или газов, их удельного веса, длин воздуховодов и газоходов, величины сечения каналов и шероховатости стенок, с которыми они соприкасаются. [1]
Величина сопротивления трения весьма сильно зависит от структуры пограничного слоя. [2]
Величина сопротивления трения подшипника зависит только от качества смазочного материала, а не от материала вала и подшипника. [3]
![]() |
Зависимость коэфициента внешнего трения от характера движения. [4] |
Для вычисления величины сопротивления трения или падения напора в трубах некруглого сечения в формулу, ( 86) вместо диаметра трубопровода подставляется эквивалентный диам етр. [5]
Для вычисления величины сопротивления трения или падения напора в трубах некруглого сечения в формулу ( 72) вместо диаметра трубопровода подставляется эквивалентный диаметр. [6]
Для вычисления величины сопротивления трения или падения напора в трубах некруглого сечения в формулу ( 1 - 72) вместо диаметра трубопровода подставляется эквивалентный диаметр. [7]
Для вычисления величины сопротивления трения или падения па-пора в трубах некруглого сечения в формулу ( 1 - 72) вместо диаметра трубопровода подставляется эквивалентный диаметр. [8]
Существенное влияние на величину сопротивления трения глиссера оказывают направление и интенсивность брызговои струи, возникающей на передней кромке смоченной поверхности. Замыв этой струей части днища приводит к образованию силы вязкостной природы, которая может приводить и к увеличению, и к уменьшению вязкостной составляющей сопротивления. [9]
Таким образом, влияние на величину сопротивления трения особенностей физических свойств N2C4 и процессов тепломассопереноса в исследованном диапазоне параметров, по-видимому, незначительное. [10]
![]() |
Прибор для. [11] |
Растягивающее усилие измеряют динамометром и определяют также величину сопротивления трения на поверхностях поршней. [12]
Форма распределения скоростей в пограничном слое существенно влияет на величину сопротивления трения поверхности о воздух. В пограничном слое и с ламинарным и с турбулентным течением сила трения определяется в первую очередь средней величиной скорости движения частиц воздуха относительно поверхности. При ламинарном течении изменение скорости происходит более плавно, чем при турбулентном, значит, величина средней скорости будет меньше, т, е, коэффициент трения Q при ламинарном течении в пограничном слое всегда будет меньше, чем при турбулентном. [13]
Величина местных сопротивлений в трубопроводах может быть выражена через эквивалентную им величину сопротивлений трения, и, таким образом, последние два закона имеют общее значение для движения газов и жидкостей в любых трубопроводах. Аналогичные законы действуют в отношении движения твердых тел в жидкой или газообразной среде. [14]
Третий критерий Al / d особого названия не имеет; он характеризует величину сопротивления трения течению жидкости в трубопроводе. [15]