Величина - сопротивление - участок - шина
Cтраница 1
Величина сопротивления участка шины в месте контактного соединения должна быть не более чем в 1 2 раза сопротивления участка шины той же длины и того же сечения, но без соединения. [1]
Производится выборочно ( если позволяет конструкция КРУ) - Величина сопротивления участка шин в месте контактного соединения должна быть не более чем в 1 2 раза сопротивления участка шин той же длины без контакта. [2]
У сборных шин и ошиновки высокого напряжения при прием но-сдаточных испытаниях наряду с вышеизложенными испытаниями проверяется также сопротивление контактов или падение напряжения в контактах. Величина сопротивления участка шин в месте контактного соединения не должна превышать сопротивления участка шин той же длины без контактов более чем в 1 2 раза. [3]
 |
Схема измерения переходного сопротивления контактов сборных шин с применением нагрузочного трансформатора. [4] |
Переходное сопротивление контактов сборных и соединительных шин измеряют на ток 1000 а и больше выборочной проверкой до 5 % контактов. Величина сопротивления участка шины в месте контактного соединения должна быть не больше 1 2 сопротивления участка шины той же длины и того же сечения, но без соединения. [5]
Смонтированные присоединения проводников к контактным выводам электрооборудования подвергают проверке и испытаниям в соответствии с указаниями Правил устройства электроустановок ( 1 - 8 - 24) в следующем объеме: выборочному осмотру - не менее 10 % всех сварных присоединений для определения качества сварки; выборочной проверке разъемных присоединений на качество затяжки болтов со вскрытием - 2 - 3 % шинных соединений с проверкой качества обработки и смазки контактных поверхностей; выборочному измерению переходного сопротивления - до 5 % от общего количества шинных контактов на силу тока 1 000 а и более. Величина сопротивления участка шины в месте контактного соединения при этом должна быть не более чем в 1 2 раза сопротивления целого участка шины той же длины и сечения. [6]
Величина сопротивления участка шины в месте контактного соединения должна быть не более чем в 1 2 раза сопротивления участка шины той же длины без контактов. [7]
Переходное сопротивление контактов сборных шин измеряется выборочно и в том случае, если позволяет конструкция КРУ. Величина сопротивления участка шин в месте контактного соединения не должна превышать более чем в 1 2 раза сопротивление участка тин той же длины, но без контакта. Переходное сопротивление разъединяющихся контактов вторичных цепей измеряется выборочно. Величина сопротивления контактов должна быть не более 4 000 мком. [9]
Производится выборочной проверкой до 5 % контактов. Величина сопротивления участка шины в месте контактного соединения не должна превышать более чем в 1 2 раза сопротивление участка шины той же длины и того же сечения, но без соединения. [10]
В первом случае сопротивление изоляции должно быть не менее 300 МОм, а во втором - не менее 1 МОм. Изоляцию ячеек КРУ испытывают повышенным напряжением промышленной частоты, она должна выдержать напряжения, приведенные в табл. 17, а изоляция вторичных цепей должна выдержать в течение 1 мин испытательное напряжение 1000 В. Сопротивление постоянному току при выборочной проверке должно составлять: для контактов сборных шин на каком-либо участке не более 1 2 величины сопротивления целого участка шины той же длины, для разъединяющихся контактов первичной цепи не более 75 мкОМ - для контактов на 400 А, 60 мкОм - для контактов на 600 А, 50 мкОМ - для контактов на 900 А и 400 мкОм - для контактов на 1200 А. [11]
В комплектных распределительных устройствах ( КРУ) измеряют величины сопротивлений изоляции элементов из органических материалов мегомметром на напряжение 2500 в и вторичных цепей мегомметром на напряжение 500 - 1000 в. В первом случае величина сопротивления изоляций должна быть не менее 1000 Мом, а во втором - не менее 1 Мом. Изоляцию ячеек КРУ испытывают повышенным напряжением промышленной частоты, и она должна выдержать напряжения, приведенные в табл. 11, а изоляция вторичных цепей должна выдержать в течение 1 мин испытательное напряжение, равное 1000 в. Величина сопротивления постоянному току при выборочной проверке должна составлять: для контактов сборных шин на каком-либо участке не более 1 2 величины сопротивления целого участка шины той же длины; для разъединяющихся контактов первичной цепи не более 75 мком - для контактов на 400 в, 60 мком - для контактов на 600 а, 50 мком - для контактов на 900 а и 400 мком - для контактов на 1200 а. Величина сопротивления разъединяющихся контактов вторичной силовой цепи не должна превышать 4000 мком. [12]
Страницы: 1