Величина - степень - повышение - давление
Cтраница 1
Величина степени повышения давлений С влияет на стоимость агрегата, капитальные затраты, эксплуатационные расходы, также на эксплуатационную пригодность, осложнении работы на переменном режиме, возможности возникновения помпажа. При этом цена на энергоресурсы, топливо и энергетическое оборудование во многом определяются конъюнктурой рынка. [1]
Величина степени повышения давлений С в процессе сжатия в осевом компрессоре ( ОК) газотурбинной установки ( ГТУ) ( определяющая уровень прочностных характеристик ГТУ) влияет на стоимость агрегата, капитальные затраты, эксплуатационные расходы, также на эксплуатационную пригодность, осложнении работы па переменном режиме, возможности возникновения помпажа. При этом цена на энергоресурсы, топливо и энергетическое оборудование во многом определяются конъюнктурой рынка. [2]
Величина степени повышения давлений С влияет на стоимость агрегата, капитальные затраты, эксплуатационные расходы, также на эксплуатационную пригодность, осложнении работы на переменном режиме, возможности возникновения помпажа. При этом цена на энергоресурсы, топливо и энергетическое оборудование во многом определяются конъюнктурой рынка. [3]
Величина степени повышения давления для дизелей устанавливается по опытным данным в основном в зависимости от количества топлива, подаваемого в цилиндр, формы камеры сгорания и способа смесеобразования. [4]
В зависимости от величины степени повышения давления л, компрессоры имеют различное назначение. Так, при я 1 0 - И 1 компрессоры называются вентиляторами, основное назначение которых заключается в перемещении газов; при л1 1н - 4 - нагнетателями или воздуходувками, а при я4 - собственно компрессорами. [5]
При одинаковом конструктивном исполнении последовательно установленных ступеней величина степени повышения давления в каждой ступени зависит от окружной скорости колеса и от температуры, с которой газ поступает в соответствующую ступень. Если рабочие колеса имеют одинаковые диаметры и насажены на общий вал, то они имеют одинаковую окружную скорость. [6]
Изменение температуры засасываемого воздуха влияет прежде всего на величину степени повышения давления первой группы колес ( д о первого промежуточного охладителя) и на массовый расход компрессора. [7]
Система уравнений ( V - 7а, 9, 11 и 126) связывает величину степени повышения давления в элементе рабочего аппарата с относительными скоростями и их углами на входе и выходе из элемента, его окружной скоростью, температурой газа на входе в элемент, показателем политропы т и коэффициентом сопротивления С. [8]
 |
Схемы ПГУ с ГТУ на парогазовой смеси. а - с ВПГ. б - с камерой сгорания. [9] |
Рассмотренные три схемы ПГУ работают по бинарному циклу. Представленная на рис. 7, г схема ПГУ относится к классу установок с монарным циклом, в котором совершает работу смесь пара и газа. В этой схеме невозможен изотермический отвод тепла в конденсаторе, и отработавшая парогазовая смесь выбрасывается в атмосферу, что предопределяет более высокий температурный уровень отвода тепла к холодному источнику по сравнению с паротурбинной установкой. Но даже и при таких величинах степени повышения давления подвод тепла к водяному пару от горячего источника осуществляется при более низком среднем давлении, чем в паротурбинной установке докритического или закритического давления. Более высокая температура перегрева пара ( 700 - 800 С) не компенсирует ухудшения показателей цикла из-за неизотермического отвода тепла и более низкого парциального давления в процессе подвода тепла. [10]
Страницы: 1