Величина - ток - ротор
Cтраница 1
 |
Графический способ определения максимального напряжения возбудителя при форсировке возбуждения. [1] |
Величина тока ротора при форсировке возбуждения определяется следующим образом. Строится нагрузочная характеристика возбудителя, представляющая собой зависимость напряжения на возбудителе от тока в обмотке возбуждения в А / о. [2]
 |
Механическая характеристика асинхронного короткозамкнутого дви. [3] |
С другой стороны, движущий момент двигателя определяется величиной тока ротора. [4]
 |
Схема пуска асинхронного электродвигателя с фазовым ротором в функции тока. [5] |
Сечения соединительных проводов от колец электродвигателя к реостату выбирают по величине тока ротора и допустимым длительным нагрузкам на провода. [6]
Для определения постоянной времени короткого замыкания цепи ротора, а также для нахождения установившегося значения тока статора необходимо установить величину тока ротора, выраженную в виде ряда Фурье. [7]
 |
Влияние учета дополнительных тормозящих моментов в случае системы, находящейся на пределе устойчивости.| Примерный характер изменения. [8] |
Мало влияя на величины вылета угла в первом цикле и предельную по условиям динамической устойчивости мощность, насыщение оказывает очень большое влияние на величины токов ротора. Необходимо подчеркнуть, что форсирование возбуждения, осуществляемое для улучшения динамической устойчивости, не требует обязательного учета насыщения, как это представлялось ранее. [9]
На генераторах с косвенным охлаждением, где защита ротора обычно не устанавливается, дежурный персонал обязан по истечении 120 с отключить форсировку возбуждения генератора и снизить величину тока ротора до длительно допустимой величины. [10]
Данное уравнение позволяет вместо реальных величин вращающегося ротора EZ, Xz, fz, зависимых от нагрузки, использовать величины, относящиеся к неподвижному ротору. Величина тока ротора и его фаза при такой замене остаются неизменными. [11]
 |
Механическая характеристика асинхронного электродвигателя. [12] |
Построенная по ( 3 - 13) механическая характеристика асинхронного электродвигателя ( рис. 3 - 4) показывает, что увеличение скольжения машины от нуля до критического ( которое при отсутствии в роторе добавочного сопротивления обычно не превышает 0 15 - 0 2) сопровождается увеличением электромагнитного момента от 0 до УИМ, а дальнейший рост скольжения ведет к его уменьшению. Такой характер зависимости электромагнитного момента машины от скольжения объясняется зависимостью от скольжения не только величины тока ротора, но и его фазы. При увеличении скольжения, как показывает выражение ( 3 - 8), одновременно увеличивается как полный ток ротора, так и отношение его реактивной и активной составляющих, причем три SSK рост этого отношения является определяющим. [13]
 |
Определение средней скорости нарастания возбуждения. [14] |
Для различных типов возбудителей заводами-изготовителями регламентируется допустимая величина кратности тока ротора по отношению к номинальному в течение определенного времени. Если длительность форсировки возбуждения превосходит допустимую, устройства автоматики должны произвести снижение тока возбуждения ( развозбуждение), а если это не привело к уменьшению величины тока ротора до заданного значения - отключить генератор и погасить его поле. Эти обстоятельства были рассмотрены в гл. [15]
Страницы: 1 2