Величина - ток - статор
Cтраница 2
В практике проектирования последнего времени применяется принципиально иной способ управления, основанный на использовании непостоянства величины тока статора в процессе пуска синхронного двигателя. [16]
 |
Диаграмма, поясняющая действие двухсистемного. [17] |
При фазовом компаундировании величина тока, поступающего в обмотку возбудителя синхронной машины, зависит не только от величины тока статора, но и от угла ц между током и напряжением. При таком выполнении компаундирования мощность электромагнитного корректора уменьшается, в результате чего в 2 - 3 раза уменьшаются вес и размеры нового устройства АРВ. [18]
 |
Диаграмма, поясняющая действие двухсистемного электромагнитного корректора напряжения. [19] |
При фазовом компаундировании величина тока, поступающего в обмотку возбудителя синхронной машины, зависит не только от величины тока статора, но и от угла р между векторами тока и напряжения. [20]
При приближении тока возбуждения вплотную к величине, соответствующей минимуму тока статора ( ( о1), и при переходе за нее величина тока статора близка к минимальному значению активной составляющей и при увеличении тока возбуждения изменяется незнач. Сохранение величины вращающего момента, несмотря на увеличение возбуждения, здесь определяется тем, что пазовые токи, а вместе с ними и магнитные полюсы статора начинают быстро отодвигаться от полюсов ротора. Взаимное притяжение магнитных полюсов статора и ротора заменяется в рассматриваемой схематической модели взаимным отталкиванием. Это не следует понимать буквально в отношении радиального притяжения между полюсами ротора и активной сталью статора - оно остается, так как остается связывающее их почти радиальное магнитное поле. [21]
 |
Пояснение принципа фазового компаундирования, а - схема. б - диаграммы. [22] |
В настоящее время для крупных генераторов применяют добавочное устройство - фазовое компаундирование, при котором величина тока, поступающего в обмотку возбудителя, зависит не только от величины тока статора, но и от угла между векторами этого тока и напряжения. [23]
В этих схемах возбуждение двигателей осуществляется с простым или фазовым компаундированием, причем в последнем случае отпадает необходимость в двух блоках выпрямителей, а выпрямляется сразу общий ток, представляющий собой геометрическую сумму двух токов, один из которых пропорционален напряжению на зажимах статора, а другой - величине тока статора. Управление пуском и синхронизацией двигателей автоматизируется в функции тока статора, величина которого спадает при подходе к подсинхронной скорости. [24]
В связи с тем что двигатель обладает механической характеристикой повышенного скольжения, колебания напряжения и частоты изменяют нагрузку на двигатель со стороны насоса. При этом величина тока статора не меняется. [25]
 |
Включение трехфазных обмоток при сушке постоянным током. [26] |
В цепь ротора включается сопротивление ( пусковой реостат использовать нельзя), которое после включения статора постепенно выводят. Для контроля за величиной тока статора в одну из фаз статора включают амперметр. [27]
 |
Схемы тормозных режимов. [28] |
Механические характеристики 2 проходят через начало координат и располагаются во второй и четвертой четвертях. Эффективность торможения зависит от величины тока статора и сопротивления ротора. Кинетическая энергия электропривода переходит в электрическую, а затем в тепловую в тормозных резисторах и в обмотке ротора. [29]
 |
Осциллограмма реакторного пуска синхронного компенса. [30] |
Страницы: 1 2 3